林肯目前在华陆续国产了冒险家、飞行家以及航海家三款SUV,尚未引入轿车产品。在今年4月上海车展期间,林肯发布了Zephyr Reflection概念车,并表示该车主要针对中国市场销售,量产版也将进行国产化。网上车市获悉,Zephyr Reflection概念车量产版代号为CD764,规划年产能4.6万辆,上市后替代现款MKZ,动力搭载2.0T或2.0L混动系统。新车车长达到4,968mm,接近宝马5系,不过参考林肯此前产品定价以及MKZ的售价,预计该车起售价会在25万元左右,比宝马3系还低。 林肯CD764的外观整体可参考Zephyr Reflection概念车,造型宛如大型GT车型,并加入了许多个性、跨界元素,迎合中国年轻消费者。由于林肯已经在海外多数市场放弃推出轿车,因此林肯CD764是中国专供产品,和即将换代的蒙迪欧同平台打造,可视作林肯版“全新蒙迪欧”。具体参数上,林肯CD764尺寸全面超过现款MKZ,接近中大型轿车级别,非常接近宝马5系、奔驰E级标轴版本,乘坐空间也得以保证。 动力上,林肯CD764会采用2.0T或2.0L混动系统,具体参数预计和现款MKZ保持一致。作为林肯国产的首款轿车,CD764有望沿用冒险家、航海家的销售策略,以越级的尺寸辅以比德系竞品更低的价格来抢占市场。作为参考,现款林肯MKZ的售价区间为25.58-36.98万元,而林肯CD764作为国内特供且即将国产的产品,预计价格会比进口MKZ更低,预计主打25-35万元级市场,比宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等“小一号”产品还要便宜。 b8 W: Y& b L( m
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