自从摩托车被禁之后,摩托车的衍生行业电动车开始变得流行起来,而且由于电动车的价格和使用成本更有优势,因此在用户方面已经全面超越了以前的摩托车,不管是城市地区还是农村地区,几乎家家户户都有一到两辆电动车,可以说是相当的普及了,然而电动车的数量变多之后,各种问题也开始随之而来。 首先就是管理方面,相信很多车主都知道,一开始电动车上路既不需要驾照也不需要牌照,对比摩托车这是一个非常大的优势,可以为车主省下很大一部分时间和金钱成本,然而正是因为电动车既不需要驾照也不需要牌照,导致这个群体管理起来非常的困难,因为根本没有办法追责到个人,即使被电子警察抓拍到也没有任何的办法,除非是交警当场抓到,甚至很多电动车车主仗着这一点在马路上肆无忌惮的违规,给交通的正常进行带来很大困扰,为了解决这个问题,国家相关部分出台了很多措施。 其中最为我们熟知的就是电动车新国标的出台了,在电动车新国标出台之后,电动车的乱象虽然确实得到很大程度的改善,但依旧没有在根源上解决问题,为此交管部门准备了针对电动车的政策和法规,其中最核心的部分就是电动车不能随便上路了,必须要证件齐全,而且最重要的是必须要有对应等级的驾照,同时为了方便大家快速拿证,各地车管所均开设有对应的培训和考试部门,当然,这并不是免费的。 根据各地披露的信息来看,虽然电动车拿证的费用都有所差别,不过并不是很大,就拿小编这里为例,其中驾驶技术的培训费用是100元,考试费用是225元,驾照工本费是10元,合计下来费用大概在335元左右,当然了,如果考试没过的话,费用另算,看到这个费用之后,引发了很多电动车车主的吐槽。 电动车之所以受欢迎,普及面广泛,其中有一个非常重要的原因就是价格便宜,一般来说1000到2000左右就能购买到一辆心仪的电动车,如果对于电动车要求不高仅用来代步购买二手的话,甚至只需要几百元就足够了,如今加上这个拿电动车驾照的费用,整体用车成本提升了一大截,还骑啥车,直接走路算了,甚至不如打车划算。
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