4月16日,“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布会上,全新车型威马W6正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为16.98-25.98万元,并正式开启交付。 作为造车新势力上半年唯一交付的全新车型,威马W6率先搭载高通8155芯片、率先达到L4级(限定场景)无人驾驶、率先实现SOA技术应用。 外型设计方面,威马W6采用“宇航科技”造型设计理念,由航天飞船圆润饱满的造型汲取设计灵感,塑造出符合时代审美方向的极简风格。M型一体式贯穿灯组延续了家族式设计语言,“机翼式特征线造型设计”在车头与车尾之间构成呼应。 实现特定场景下的无人驾驶功能 威马W6搭载AVP无人自主泊车系统,于行业率先实现了L4级别无人驾驶。其具备的HAVP(自主学习泊车)适用于住宅、公司等固定车位场景,车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车,用户通过威马智行APP即可一键“召之即来,呼之即去”。 PAVP(高精地图泊车)则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景,依托高精地图,借助云端百万级算力,车辆可自动规划泊车路线,通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车,彻底解放用户。PAVP功能将在年内通过OTA升级推送给用户。HAVP+PAVP组合能够解决各类泊车痛点,为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。 智能辅助驾驶方面,威马W6具备L2级智能辅助驾驶功能,搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统,提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道(ALC)、交通拥堵引导(TJP)、自动导航辅助驾驶(NLP)、前方穿行预警(FCTA)、后方穿行预警(RCTA)、后部穿行制动(RCTB)、开门碰撞预警(DOW)、遥控泊车(RPA)等实用功能。 无论是特定场景的无人驾驶系统,还是实用的高级辅助驾驶系统,均离不开强大硬件带来的有力支持。 威马W6配备了系统化,高效先进的电子机械元件,确保决策动作精准执行、一步到位:新一代转向电机能够快速响应方向盘转向,让车辆精准行驶在记录的路线上;高效能集成电机带来更强悍的动力输出,转化效能高达95%;i-booster+博世9.3版ESP具备迅敏的毫秒级控制反应,实现即停即止的制动效果。同时,威马W6率先搭载了高通SA8155芯片,算力提升8.5倍、图像处理能力提升20倍,在3D图像和特效处理等方面获长足进步。在传感器方面,5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同,确保各项驾驶辅助配置流畅运行。 轿车战略启动 2款全新产品蓄势待发 2021年是威马汽车战略全面提速的一年。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,威马汽车将在产品、智能化、渠道、研发技术等方面同步发力,加速奔跑! 基于轿车战略的布局,威马汽车将会推出两款主流产品。全新轿车车型的到来,将进一步完善威马汽车的产品矩阵,以高续航里程与智能化优势不断提升用户价值,推动中国新能源汽车产业智能化进程。此外,威马汽车将稳步推进国际化战略,加速开拓欧洲、东亚以及东南亚等海外市场。 % K5 T1 G6 u# ^. p& @- s+ ]
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