这三款新车都是性能怪兽 不买看看也是一种享受

南通亲子鉴定

大多数人都会有梦想，也许对于现在的自己而言，“梦想”离我们遥不可及，但这不会影响我们对梦想成真的向往。今天要说的这三款车，就是很多人的梦想之车，他们分别是全新奔驰SL、法拉利812 GTO、新款奔驰G级4X4 。先不说买不买的事，让我们一起看看这三款车究竟会给我带来怎么样的惊喜吧！

全新奔驰SL

上市时间：2021年内上市

车型定位：跑车

车型亮点：顶级版本的V8发动机+电机组成的混合动力系统或将提供超过596kW

外观部分，奔驰全新SL采用了大尺寸的中网格栅设计，同时，发动机舱盖相较现款车型更长更加向下倾斜，战斗气息更强烈。

从侧面看，新车将采用软顶敞篷设计，配合大尺寸双五辐式轮毂设计显得动感十足。还有一点值得一提的是，新车门把手的位置还会采用电动弹出式的设计，

车身尾部造型较为圆润，两侧尾灯纤细狭长，尾翼处配备了高位刹车灯。尾部整体造型与奔驰AMG GT有相似之处。

内饰部分，从最新曝出的全新奔驰SL的内饰谍照来看，新车的中控屏区域与全新奔驰S级较为相似，除此之外没有过多的信息透露。

动力部分，新车可能搭配功率324kW的六缸发动机，功率389kW的V8发动机，以及功率或将达到596kW，由V8发动机与电动机组成的PHEV插电式混动系统。除此之外，因为共享平台，全新奔驰SL还将与AMG GT共享悬架、转向系统、混合动力等，以降低成本并提高效率。这将赋予这款主打舒适优雅的GT车型更加极致的运动特性。

总结：软顶敞篷、V8插混动力系统，相信听完前面这两个词就已经可以让很多人心潮澎湃了。此次全新SL与现售的AMG GT跑车共享生产平台，悬挂、转向、动力等方面全都步调一致。相信可以更进一步增加该车的综合竞争力，让我们共同期待吧。

法拉利812 GTO

亮相时间：或2021年内上市

车型定位：跑车

车型亮点：将超800马力、或将是法拉利最后一款采用前中置V12自然吸气发动机布局的GT跑车

2017年法拉利812 Superfast在日内瓦车展首秀，2019年其敞篷版——812 GTS正式发布。根据海外媒体拿到的最新信息，该车将命名为812 GTO，目前部分法拉利客户已经下订单，据悉新车或将打造812台，后续还将推出数量更少的敞篷版本812 GTO Aperta。

法拉利812 GTO在外观方面，相比于款法拉利812变化并不明显，主要在多处细节部分进行了优化，例如更大尺寸的进气隔上以及更为战斗的空气动力学套件。

从车尾来看，我们可以看出谍照中的车辆并未完成最后设计，在细节处采用了塑料板进行遮盖。不过双边共四出的排气设计搭配上大尺寸的扰流器在提醒着人们，这辆车不好惹。

动力方面，新车将搭载一台6.5L自然吸气V12发动机，动力将超越812 Superfast的最大马力800Ps，峰值扭矩718Nm，与之匹配7速双离合变速箱。

总结：”大排量自吸“或许正在离我们而去，其实并不用感到悲伤，因为每个时代都会有自己的时代印记。”V12“也许在多年之后会成为我们所怀念的词语，但未来二字，谁又能说得准呢。

新款奔驰G级4X4

亮相时间：或将于3月日内瓦车展前亮相

车型定位：中大型SUV

车型亮点：造型更粗犷

在外观部分，新款奔驰G级4X4 依旧保持粗犷、硬派的设计风格。此次曝光的谍照中车型采用了“神秘蓝”色金属漆。金属漆的价格超过4,600欧元，结合了保险杠格栅，后视镜壳体或还集成有LED大灯的上部的亮黑色细节。

从侧面看，新车拥有十分宽大的轮罩以搭配上车顶十分粗壮的行李架硬气十足。但如果有心细的朋友应该发现了一个细节，那就是在车底我们并没有看到排气管，这个可能意味着一件事，那就是新款奔驰G级4X4 在欧洲该车型也可能会采用柴油动力系统。

关于新款奔驰G级4X4 的内饰部分，目前没有更多消息，但是综合来看新车的内饰与目前现款的AMG G 63相比相比，应该不会有明显的变化。

动力部分，新车预计将采用4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率421马力，峰值扭矩610牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。

总结：如果说“大G”是很多人的梦想之车，那么G级4X4 可以说是更加进阶的一个梦想了。据消息称，2021年内，G级4X4 就会正式亮相了，到时候我们一起看看这辆车还有哪些动人之处吧！