说说南通设置不合理的路口

我来爆料

1.江海大道深南路口，从江海大道辅道右拐进深南路的车子特别多，主要是进欧尚，山姆，宜家的车子，最坑的是山姆把出入口开在深南路上，导致出口左拐上高架的车子把深南路从北往南的车道经常堵死。
2.濠南路西寺路口，那个路口本身不直，进附院的车子较多，濠南路，环城西路的车子经常堵的水泄不通
3.总部大厦出口处，本来车道不宽，那个地方中间有隔离带，但隔离带的南边还设置了公交车站，一旦有公交车停车，后面车子根本无法通走

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寻昱

楼主很热心这些细节可以做得更好一点

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鸡毛小掸子

花园路园林路口以前车道设置不合理，几年前打电话、发帖建议改造，都是冷冰冰的拒绝，号称他们经过最合理的规划设计，结果去年还是前年居然跟我想法一样的进行了改造。后来我就知道，这些人即使知道自己不对也不会听你的建议，在他们眼里老百姓说的话就是放屁，等他们想做的时候自然会去做，所以不用提意见，无非等等而已，三年五年总会自己改掉，你催没用的。

yoonshin

跃龙南路世纪大道由北向东左拐路口的中间隔离带太靠近路口了
两条左拐车道其实只有一条的效率
建议将中间隔离带后退10米左右

lykos

说再多也没用，我早就提过青年路五一路路口拐上五一路的红绿灯十几秒，高峰期车都是排长队

zhaojianxun

最坑的房子右转箭头，加剧拥堵

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实在麻烦

十秒绿灯倒计时很不好，容易造成大脑混乱，造成交通事故，还是红绿灯规范计时好，等待时间心里有数，启动车辆时间准确，不易造成事故。

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嗨、你好

濠南路工农路交叉口
桃坞路新建路口
龙王桥
南大街青年路交叉口
还有各类杂七杂八的似路非路的大路小路切换点儿

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xnnwz01

十秒绿灯倒计时很不好，容易造成大脑混乱，造成交通事故，还是红绿灯规范计时好，等待时间心里有数，启动车辆时间准确，不易造成事故。

oldyoung

不晓得为什么右转要等到垂直方向直行绿灯才放行，然后右转车辆会跟垂直方向直行车辆以及行人发生交汇，尤其是电动车，很不合理。走过很多地市，他们基本都是同向直行绿灯灭跳红灯的同时，同向左转右转一起放行。南通市区太坑了

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NT一叶小舟

oldyoung 发表于 2021-02-22 15:36
不晓得为什么右转要等到垂直方向直行绿灯才放行，然后右转车辆会跟垂直方向直行车辆以及行人发生交汇，尤其是电动车，很不合理。走过很多地市，他们基本都是同向直行绿灯灭跳红灯的同时，同向左转右转一起放行。南通市区太坑了

右拐弯的箭头红灯设置根本没有必要，特别是很多路口本身电瓶车很少，5秒直行就放完了，偏要等到垂直方向直行绿灯一起走，冲突

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hhdyw

NT一叶小舟 发表于 2021-2-23 22:04
右拐弯的箭头红灯设置根本没有必要，特别是很多路口本身电瓶车很少，5秒直行就放完了，偏要等到垂直方向 ...

不懂装懂。右拐弯的箭头红灯设置减少交通死亡事故。

我来爆料

没有交警支队发言人说两句吗？

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