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[随便港港] 说说南通设置不合理的路口

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发表于 2021-2-19 17:36 来自AppWap版 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.江海大道深南路口,从江海大道辅道右拐进深南路的车子特别多,主要是进欧尚,山姆,宜家的车子,最坑的是山姆把出入口开在深南路上,导致出口左拐上高架的车子把深南路从北往南的车道经常堵死。
2.濠南路西寺路口,那个路口本身不直,进附院的车子较多,濠南路,环城西路的车子经常堵的水泄不通
3.总部大厦出口处,本来车道不宽,那个地方中间有隔离带,但隔离带的南边还设置了公交车站,一旦有公交车停车,后面车子根本无法通走

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发表于 2021-2-19 21:28 来自手机WAP | 显示全部楼层
楼主很热心这些细节可以做得更好一点
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发表于 2021-2-19 22:18 | 显示全部楼层
花园路园林路口以前车道设置不合理,几年前打电话、发帖建议改造,都是冷冰冰的拒绝,号称他们经过最合理的规划设计,结果去年还是前年居然跟我想法一样的进行了改造。后来我就知道,这些人即使知道自己不对也不会听你的建议,在他们眼里老百姓说的话就是放屁,等他们想做的时候自然会去做,所以不用提意见,无非等等而已,三年五年总会自己改掉,你催没用的。

点评

一声叹息,他们规划的就是最好的!  发表于 2021-2-20 10:43
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发表于 2021-2-20 07:51 | 显示全部楼层
跃龙南路世纪大道由北向东左拐路口的中间隔离带太靠近路口了
两条左拐车道其实只有一条的效率
建议将中间隔离带后退10米左右
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发表于 2021-2-20 08:36 | 显示全部楼层
说再多也没用,我早就提过青年路五一路路口拐上五一路的红绿灯十几秒,高峰期车都是排长队

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参与人数 1经验 +50 收起 理由
freshboy + 50 很给力!

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发表于 2021-2-20 10:33 来自手机客户端 | 显示全部楼层
最坑的房子右转箭头,加剧拥堵
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发表于 2021-2-20 12:47 来自手机客户端 | 显示全部楼层
十秒绿灯倒计时很不好,容易造成大脑混乱,造成交通事故,还是红绿灯规范计时好,等待时间心里有数,启动车辆时间准确,不易造成事故。
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发表于 2021-2-21 10:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层
濠南路工农路交叉口
桃坞路新建路口
龙王桥
南大街青年路交叉口
还有各类杂七杂八的似路非路的大路小路切换点儿
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发表于 2021-2-21 11:51 | 显示全部楼层
十秒绿灯倒计时很不好,容易造成大脑混乱,造成交通事故,还是红绿灯规范计时好,等待时间心里有数,启动车辆时间准确,不易造成事故。
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发表于 2021-2-22 15:36 来自手机客户端 | 显示全部楼层
不晓得为什么右转要等到垂直方向直行绿灯才放行,然后右转车辆会跟垂直方向直行车辆以及行人发生交汇,尤其是电动车,很不合理。走过很多地市,他们基本都是同向直行绿灯灭跳红灯的同时,同向左转右转一起放行。南通市区太坑了
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发表于 2021-2-23 22:04 来自手机客户端 | 显示全部楼层
oldyoung 发表于 2021-02-22 15:36
不晓得为什么右转要等到垂直方向直行绿灯才放行,然后右转车辆会跟垂直方向直行车辆以及行人发生交汇,尤其是电动车,很不合理。走过很多地市,他们基本都是同向直行绿灯灭跳红灯的同时,同向左转右转一起放行。南通市区太坑了

右拐弯的箭头红灯设置根本没有必要,特别是很多路口本身电瓶车很少,5秒直行就放完了,偏要等到垂直方向直行绿灯一起走,冲突
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发表于 2021-2-24 07:35 | 显示全部楼层
NT一叶小舟 发表于 2021-2-23 22:04
右拐弯的箭头红灯设置根本没有必要,特别是很多路口本身电瓶车很少,5秒直行就放完了,偏要等到垂直方向 ...

不懂装懂。右拐弯的箭头红灯设置减少交通死亡事故。
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 楼主| 发表于 2021-2-27 16:11 来自手机客户端 | 显示全部楼层
没有交警支队发言人说两句吗?
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