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4月25日起,全国联网收费高速公路同步开展全路段、全流程测试工作,并实施常态化管理,所有出入口车道将由现在的“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”状态。但多个收费站出现拥堵现象,较多车辆虽安装了OBU,但没有插卡,ETC使用效率较低。
江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司工作人员向记者介绍,在国家宣布停止新冠肺炎疫情防控免收车辆通行费政策前,全国收费公路仍处于免费通行阶段,所有通行车辆继续享受免收通行费政策,测试工作不会对车辆免费通行造成影响,请已经安装ETC的车主放心选择从ETC通道通行。
据介绍,为统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展,从2月17日零时起,全国收费公路统一免收车辆通行费。免费政策实施以来,全国高速公路交通量快速增长,对促进疫情防控和复工复产发挥了重要作用。但在局部地区,也出现了违法超限超载车辆严重反弹等现象,引发一些交通安全事故。本次“测试”是为进一步规范高速公路运行管理,切实保护广大人民群众生命财产安全,并为恢复收费以后高速公路有序高效运行创造条件。ETC车道专供装有ETC车载装置且功能正常的车辆通行。未安装ETC车载装置的车辆统一通行人工或者混合车道,在入口收费站领卡,出口收费站交卡,继续免费通行。货车严格实施高速公路入口称重检测,禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。
同时,特别提醒ETC客户,为保障恢复高速公路收费后,您的便捷高效通行,请检查ETC装置,确保ETC用户卡插入到车载装置中,检查您的ETC绑定支付账户正常可用。测试中发现的问题,请拨打各ETC发行机构服务电话反映,需要提请服务监督的,可拨打全网服务监督热线电话(见附表)。提醒未安装ETC装置的车辆,可联系各发行机构办理安装,提升高速公路快捷通行体验。
附:全国ETC客服热线
来源:交汇点
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