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[在海之门] 南通绕城应把石港纳入环内

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该用户从未签到

发表于 2020-4-22 13:45 来自手机WAP | 显示全部楼层 |阅读模式
二甲离南通市区的距离,比石港离南通距离要远,二甲线位调直,镇区纳入二环。石港为什么不纳入环内。高速对土地占用的影响肯定小于民生与经济价值,绕城高速线位,不应该收到行政壁垒影响南通0

点评

道路沿线,两边20公里范围以内都算是“绕城高速在我家旁边路过”!  发表于 2020-4-22 19:41
  • TA的每日心情
    开心
    2015-10-27 18:02
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2020-4-22 14:28 | 显示全部楼层
    说得太小气了,什么石港什么二甲。应该如这条路名所包涵的内容一样,应该将全市七个县区全部包括在内,这样才叫绕城,对吗,楼主?
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    该用户从未签到

    发表于 2020-4-22 14:36 来自手机WAP | 显示全部楼层
    老南通县五大市镇之一的石港,也许是最没发展潜力,平潮等来了通沪大桥三余有了通州湾,二甲,空港小镇
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    该用户从未签到

    发表于 2020-4-22 15:13 | 显示全部楼层
    为了南通以后2000-5000万人口的规模,5万亿gdp的量,起码南通县市全部高架,地铁连通,绕城高速一圈一圈的由近到远分为1-5环,过江通道再规划10个,隧道,公铁两用,地铁,磁悬浮搞起来。南通港扩大,起码建成长三角第一大港,通州湾打造成全国第一海湾城市。胎膀了!!!
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    匿名
    发表于 2020-4-22 17:41 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-9 00:08
  • 签到天数: 3988 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-4-22 19:41 | 显示全部楼层
    道路沿线,两边20公里范围以内都算是“绕城高速在我家旁边路过”!
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