沪通铁路“心脏”开始“起搏” 首座牵引变电所受电启动

海上陵园

今天下午，由中铁电气化局集团承建的沪通铁路通西牵引变电所受电启动，这是沪通铁路首个启动受电的牵引变电所，标志着沪通铁路牵引供 电系统的“心脏”开始工作，进入最后的冲刺阶段。

　　下午，中铁电气化局现场工程技术人员接到指令，通西牵引变电所正式启动受电。通西牵引变电所是沪通铁路、盐通铁路、通苏嘉甬铁路共用变电所，为沪通沿线最大的一座变电所。牵引变电所受电，就是将电能从地方电网引入，用牵引变压器将220千伏的高压电，转化为铁路接触网上使用的27.5kV单相工频交流电，为电力机车提供动能。它是确保电力机车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为铁路牵引供 电系统的“心脏”。

据悉，为联调联试提供保障，今天是沪铜铁路第一个牵引变电所启动，接下来启动第二座第三座。沪通铁路一共三座牵引变电所，通过变电所向接触网送电，全线带点后，可以进行热滑，然后联调联试。为了确保受电一次成功，项目部成立领导小组并编制实施方案，积极与国网南通供 电分公司沟通协调，开展受电操作实战演练。

沪宁城际铁路股份有限公司工程部副部长蒋兔林介绍说，沪通铁路计划16日动车组上线，变电所是为动车组提供动力能源，动车组上线，设计目标值的110%运行，经过近3个月联调联试，近一个月的试运行后正式运营，基本锁定7月1日正式通车。

来源：掌上南通客户端  

◎◎烈焰◎◎

错别字不检查一下的吗