国家发改委刚刚公布，南通“八龙过江”！

abscbn 发表于 2020-04-08 09:34
海太建个350的高铁就行了，其他的慢慢再说不就行了，规划个200的城际算鸟，海太对南通一半以上的地方去上海都是最近的通道了，那种皋张，苏通二通道，根本没有什么意义，尤其苏通二，市区快速连接张家港江边农村有什么意义，他们殡仪馆都放那边，可见是什么垃圾地方，崇海，北沿江也还可以，至少对启海地区算不错

都有需要。不能只看到一条

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陈桥1帅 · 发表于 2020-4-9 11:39

海太过江通道（隧道）（公铁两用）？怎么造的？？

显示全部楼层 · 发表于 2020-4-9 11:44

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abscbn · 发表于 2020-4-9 11:51

NT_Costa 发表于 2020-04-09 09:56
当年苏通大桥建设的时候更有前瞻性些，建设成公铁两用的，就不会有今天被隔壁苏州截胡欺负这种情况了，从南通站到南通东站，直接从苏通大桥过江，南通的落后了12年，2008年的时候能有公铁两用桥，南通现在不会比无锡差

现在就是只有海太才能达到这个效果啊！开车去上海的人都知道走苏通大桥最近啊，海太就是和苏通大桥同属于一个位置的，就只有这个地方去上海是捷径，上游走张家港是绕圈了，下游走崇明对启海来说可以，但对南通市区还是绕圈了

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守猪待兔 · 发表于 2020-4-9 15:42

未来更美好！

guanzx001 · 发表于 2020-4-9 16:41

陈桥1帅发表于 2020-04-09 11:39
海太过江通道（隧道）（公铁两用）？怎么造的？？

高铁从启东崇明走，又不走海太，海太是公路隧道

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向阳二队 · 发表于 2020-4-9 16:51

wgp401 发表于 2020-04-08 16:17
苏通第二通道怎么接的是204国道，那似乎成了在通沙汽渡位置那儿了。

这几年出来的图，张家港那边一直都是G204旁妙丰公路那块

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陋室兰香 · 发表于 2020-4-9 20:21

南通绕城+海太+北沿江高铁，规划到一个上赶紧开工吧！苏通堵成啥样了啊！

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云津滨筏 · 发表于 2020-4-10 09:13

建议优先考虑苏通大桥下游的过江通道，再就是建议优先考虑直接对接上海的通道

显示全部楼层 · 发表于 2020-4-10 10:28

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匿名	发表于 2020-4-9 11:44 来自手机WAP \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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