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[新闻快讯] 国家发改委刚刚公布,南通“八龙过江”!

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发表于 2020-4-7 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家发改委官网今天公布《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,《规划》主要布局横跨长江干线主要航道、具有交通功能的过江通道项目。
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(国家发改委官网相关截图)

南通共有8个过江通道项目得到规划支持,未来将形成“八龙过江”格局。这8个过江通道分别是:
张皋过江通道(规划)
沪通长江大桥(在建)
苏通第二过江通道(规划)
苏通长江公路大桥(建成)
海太过江通道(规划)
北沿江铁路通道(规划)
崇海通道(规划)
崇启大桥(建成)

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(国家发改委网站相关截图)

建设过江通道,是我市全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展的基础性工程,也是打通南通“南不通”的“任督二脉”。细数这八条过江通道,除了已建成通车的苏通大桥、崇启大桥两条公路过江通道外,第三条过江通道——沪通长江大桥将于今年建成通车。

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此外,崇海通道纳入长三角一体化发展规划纲要;北沿江过江通道是北沿江高铁的重要控制性工程,国铁集团和省委、省政府已将北沿江高铁明确为2020年新开工的重大项目,我市正在积极争取北沿江高铁全线一次性审批和开工;张皋通道已开展工可研究,完成桥隧比选认证,启动设计招标,力争年内开工;苏通二通道正在开展工可,围绕桥隧道方案开展专家咨询认证;海太过江通道省委、省政府高度重视,目前进入招标代理阶段,有望提前启动前期研究。

另据南通日报此前消息,今年,我市“大交通”计划完成投资超过150亿元。在大力推进过江通道规划建设的同时,南通正以江海联运枢纽、空铁枢纽为核心,全力推动通州湾新出海口迅速起步,推动盐通高铁、通苏嘉铁路、如通苏湖城际、宁通高速扩建、绕城高速、通州湾高速、通扬线航道整治工程等一批重大交通基础设施项目的建设和前期工作。

未来南通,
不再难通!

来源:国家发改委网站、南通日报此前报道

南通0

该用户从未签到

发表于 2020-4-7 21:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层
先强个沙发
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发表于 2020-4-7 22:04 | 显示全部楼层
老是这几句话,我已烂熟于心了,耳朵起了老茧。什么时候开工是最关键问题,本来说张皋通道今年开工,怎么这个文件又说需进一步论证。心都给忽悠乱了。
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匿名
发表于 2020-4-7 22:27 | 显示全部楼层
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匿名
发表于 2020-4-7 22:35 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-7 22:41 来自手机WAP | 显示全部楼层
jswxmjz 发表于 2020-04-07 22:04
老是这几句话,我已烂熟于心了,耳朵起了老茧。什么时候开工是最关键问题,本来说张皋通道今年开工,怎么这个文件又说需进一步论证。心都给忽悠乱了。

你看了文件最后有一行字就懂了,内容都是截止2018的情况
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-4 00:37
  • 签到天数: 72 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2020-4-7 22:49 来自手机WAP | 显示全部楼层
    离开南通越来越方便了
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    发表于 2020-4-7 23:02 来自手机WAP | 显示全部楼层
    全部要走苏州
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    发表于 2020-4-8 06:21 来自手机WAP | 显示全部楼层
    等到哪一条通道进行实质性开工的时候,你再来报道一下,没有必要天天炒
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    发表于 2020-4-8 07:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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    发表于 2020-4-8 07:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    怎么什么事都有人喷
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    匿名
    发表于 2020-4-8 08:13 | 显示全部楼层
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    发表于 2020-4-8 08:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    北沿江从宝山到崇明、海门,走崇海通道,公铁两用,就减少一座桥,缩短距离,节约成本。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2025-1-26 11:16
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-4-8 09:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    先把崇海建了吧,一点路
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    发表于 2020-4-8 09:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    海太建个350的高铁就行了,其他的慢慢再说不就行了,规划个200的城际算鸟,海太对南通一半以上的地方去上海都是最近的通道了,那种皋张,苏通二通道,根本没有什么意义,尤其苏通二,市区快速连接张家港江边农村有什么意义,他们殡仪馆都放那边,可见是什么垃圾地方,崇海,北沿江也还可以,至少对启海地区算不错
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    发表于 2020-4-8 09:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    全是前期规划研究,没有实质性的东西,就和苏州机场一样,泛泛而谈
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    发表于 2020-4-8 10:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    建议公铁两用,不要建专门的铁路桥。
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    发表于 2020-4-8 10:45 | 显示全部楼层

    要不然只能过崇明岛,貌似那样也不是很方便
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    发表于 2020-4-8 11:04 | 显示全部楼层
    通道再多,过江时依然堵成狗。
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    发表于 2020-4-8 11:12 | 显示全部楼层
    2008年苏通到2020年沪通,城区12年才多了一座桥
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    发表于 2020-4-8 11:15 来自手机微信 | 显示全部楼层
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    发表于 2020-4-8 11:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    靖江才是亮点
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    发表于 2020-4-8 11:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    靖江才是亮点
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