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[随便港港] 这里是南通西站!

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发表于 2020-4-7 10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前,南通西站正加紧施工,冲刺即将进行的沪通铁路联调联试。

这是4月2日南通报业记者拍摄的沪通铁路南通西站施工现场,宏伟的南通西站已矗立在江海大地上,分外壮观。
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南通西站是集铁路、地铁、快速通道为一体的综合交通枢纽,作为沪通铁路、通苏嘉城际、盐通高铁等铁路线的共用车站,也是国家综合运输大通道上的车站,在国家建设的“四纵四横”快速客运通道中具有重要战略意义。
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南通西站站房建筑面积1.6万平方米,是沪通铁路新建车站中最大的一座。车站建有4个站台,8条铁路线穿行而过。
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再来说说沪通铁路最新进展,4月8日8点,沪通铁路南通至安亭段接触网将送电(含南通、苏州、上海市)。4月中旬,沪通铁路将开展联调联试,预计今年7月份具备开通条件。

沪通铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分,沪通铁路(一期)南通至安亭段设南通西、太仓等9个车站,正线全长137公里,设计时速为200公里。
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沪通铁路通车后将与盐通铁路、连盐铁路、宁启铁路形成无缝对接,极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,对于促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享具有积极意义。

南通0

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发表于 2020-4-7 10:56 来自手机WAP | 显示全部楼层
这里是南通西站
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匿名
发表于 2020-4-7 11:05 来自手机WAP | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-12 19:24
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-4-7 11:20 | 显示全部楼层
    希望通州早日放手平潮
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    发表于 2020-4-7 11:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    平潮不划入南通,西站的作用只会被缩小,北沿江已经要开工了
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-30 15:40
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-4-7 12:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    待通车后再说吧!希望三年后不要再花巨资重新翻建!
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    发表于 2020-4-7 12:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    南通西站一等站,南通站二等站,至少现在是这样规划的。对于通西区的人来讲出行肯定是方便的。沪通铁路大桥的建成又多了一条过江通道,去江南也不用去挤那拥堵的苏通大桥。等年底盐通高铁通车,南下北上都方便。
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    发表于 2020-4-7 12:55 来自手机WAP | 显示全部楼层
    太棒了,,
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    发表于 2020-4-7 14:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    zcdyx 发表于 2020-04-07 11:53
    平潮不划入南通,西站的作用只会被缩小,北沿江已经要开工了

    北沿江才是真正意义上的高铁350时速
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    发表于 2020-4-7 14:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    心静如水 发表于 2020-04-07 12:41
    待通车后再说吧!希望三年后不要再花巨资重新翻建!

    作为过路站西站已经很好了
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    发表于 2020-4-7 14:44 | 显示全部楼层
    西站大道不建  到底是谁的责任  ?     金钩 又作妖?
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    发表于 2020-4-7 15:03 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    ntzzz 发表于 2020-04-07 11:20
    希望通州早日放手平潮

    早晚的事
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    发表于 2020-4-7 16:27 | 显示全部楼层
    Hhhh1239 发表于 2020-4-7 14:00
    北沿江才是真正意义上的高铁350时速

    难道西站没有真正意义上的350高铁吗  
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    匿名
    发表于 2020-4-7 16:33 | 显示全部楼层
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    发表于 2020-4-7 16:36 | 显示全部楼层
    一个过路小站而已,南通真正的枢纽是南通新机场(沪通交通枢纽)
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    发表于 2020-4-7 16:37 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    6站8线。
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    发表于 2020-4-7 16:43 | 显示全部楼层
    这就是南通西站,平潮亟待发展
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    发表于 2020-4-7 17:03 | 显示全部楼层
    zcdyx 发表于 2020-4-7 11:53
    平潮不划入南通,西站的作用只会被缩小,北沿江已经要开工了

    要开工了?确定吗,线路定了吗
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    发表于 2020-4-7 17:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    lucky513 发表于 2020-04-07 16:36
    一个过路小站而已,南通真正的枢纽是南通新机场(沪通交通枢纽)

    去看看北京大兴机场高铁站,南通站扩建后才是最大的,南通站东西方向,南通西站南通方向。机场站不可能很大,只是会方便点。
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    发表于 2020-4-7 17:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    -幽幽- 发表于 2020-04-07 17:22
    去看看北京大兴机场高铁站,南通站扩建后才是最大的,南通站东西方向,南通西站南通方向。机场站不可能很大,只是会方便点。

    南北方向,打错了。
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    发表于 2020-4-7 18:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    Hhhh1239 发表于 2020-04-07 14:00
    北沿江才是真正意义上的高铁350时速

    西站年底就有350的高铁直通北京,过两年南沿江通车,又是高铁到上海!北沿江启东海门人还可以,南通市区的人,北沿江和沪通一样,去上海都是严重绕路的!意义有,都不是特别大,我期待海太通道,不绕路的高铁线路,既省时间又省钱,最近几年只有沪通坐,也乐意接受,北沿江还要等几年真没任何期待的!
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    发表于 2020-4-7 18:51 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    汤鹏 发表于 2020-04-07 12:48
    南通西站一等站,南通站二等站,至少现在是这样规划的。对于通西区的人来讲出行肯定是方便的。沪通铁路大桥的建成又多了一条过江通道,去江南也不用去挤那拥堵的苏通大桥。等年底盐通高铁通车,南下北上都方便。

    建议多看看有用的新闻,南通站的规划秒杀西站。
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    发表于 2020-4-7 18:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    -幽幽- 发表于 2020-04-07 17:22
    去看看北京大兴机场高铁站,南通站扩建后才是最大的,南通站东西方向,南通西站南通方向。机场站不可能很大,只是会方便点。

    扩建后的南通站通南北兼具东西!
    ——能始发全国各地。
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    发表于 2020-4-7 18:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    论坛小子 发表于 2020-04-07 16:27
    难道西站没有真正意义上的350高铁吗  

    西站是过路站,客货200时速
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