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楼主: 清闲阁

[网友评论] 平潮高铁西站是苏中地区最大铁路枢纽

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匿名
发表于 2020-3-30 14:19 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-30 14:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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确实是很近的
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匿名
发表于 2020-3-30 14:23 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-30 14:30 来自手机WAP | 显示全部楼层
还是不错的
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发表于 2020-3-30 15:59 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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动车所出来有且只有一条方向就是南通站
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匿名
发表于 2020-3-30 17:31 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-30 18:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层
楼主是我见过濠滨最狂的平潮人了,
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匿名
发表于 2020-3-30 18:36 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-30 20:00 | 显示全部楼层
平潮未来可期
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发表于 2020-3-30 20:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层
lucky513 发表于 2020-03-30 13:35
南通西站太偏了,通州、如东、海门过来要1个小时以上,启东过来要1.5个小时以上,根本不能带动辐射整个大南通地区

从地理位置看,南通铁路枢纽(最大的高铁站)建在新机场最合适,退一步建在现在的南通站也还可以,只是对中部东部地区辐射相对弱些

南通站和南通西站只有20分钟电梯车车程

点评

两站之间骑自行车20分钟也可以到达,真的不远!  发表于 2020-3-31 11:39
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发表于 2020-3-30 21:10 来自手机客户端 | 显示全部楼层
不过一个过路站而已,就把楼主高潮成这样,敢称之为枢纽,未来北沿江一旦建成,这条线路将成鸡肋
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发表于 2020-3-30 21:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层
lucky513 发表于 2020-03-30 13:35
南通西站太偏了,通州、如东、海门过来要1个小时以上,启东过来要1.5个小时以上,根本不能带动辐射整个大南通地区

从地理位置看,南通铁路枢纽(最大的高铁站)建在新机场最合适,退一步建在现在的南通站也还可以,只是对中部东部地区辐射相对弱些

新机场位置更偏,不要说上海苏州人了,就连南通市区的人都不会去。扩建南通站才最合适。
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匿名
发表于 2020-3-30 21:25 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-30 22:04 来自手机客户端 | 显示全部楼层
我就不明白始发车怎么了,过路车又怎么了,不应该是哪个方便做哪个,感觉西站以后去上海,泰州扬州盐城淮安连云港青岛的车次肯定比南通站多,别的就不一定了
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发表于 2020-3-30 22:10 | 显示全部楼层
焦糖路易斯 发表于 2020-3-30 21:16
新机场位置更偏,不要说上海苏州人了,就连南通市区的人都不会去。扩建南通站才最合适。

南通市区包含通州区,未来还可能并海门,甚至如东,格局要大一点
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发表于 2020-3-30 22:12 来自手机WAP | 显示全部楼层
绿岛 发表于 2020-03-30 21:10
不过一个过路站而已,就把楼主高潮成这样,敢称之为枢纽,未来北沿江一旦建成,这条线路将成鸡肋

北沿江有这么牛吗,就连京沪高铁也只能从上海到南京北京,往西到不了成渝,往南到不了广深,一个东西线的高铁,没有盐通高铁连去北京的高铁都开不了
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匿名
发表于 2020-3-30 22:56 来自手机WAP | 显示全部楼层
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匿名
发表于 2020-3-30 23:14 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 00:24 来自手机WAP | 显示全部楼层
我一直有一个疑惑,沪通长江大桥为什么不从开沙岛过去?可以借用一段路力,这样不是可以节省费用吗?
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发表于 2020-3-31 06:00 来自手机WAP | 显示全部楼层
要看车次谁多,以后谁车次多的站就牛
现在争没啥意义,毕竟西站是最先落地的高铁站,先用着吧,等其它站建好再比吧
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发表于 2020-3-31 06:29 来自手机WAP | 显示全部楼层
交通便利能带动经济发展就行了。有些虚名真的没必要去争,看不看好南通西站问题也不大。等到七月沪通铁路及大桥运行起来能缓解苏通大桥的压力就行了,昨天南通不是还规划了南通绕城高速公路连接锡通高速?至少给通州中西部及如皋等地区多了一条过江通道。评论里面看了很多,所谓的北沿江铁路不是还缺一条能过长江的桥。对于咱们平潮人来讲有个近在咫尺的车站和大桥已经很知足。
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匿名
发表于 2020-3-31 09:13 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 09:55 来自手机WAP | 显示全部楼层
太棒了!
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发表于 2020-3-31 09:56 | 显示全部楼层
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