海太对于苏中苏北的意义

abscbn · 发表于 2020-3-30 13:39

瓢城往昔发表于 2020-03-30 10:39
沪通是沿海铁路的控制性大桥，对全国铁路网是有重大意义的

如果海太建大桥，东去上海南下苏州，海太不可以成为沿海高铁控制性大桥？难道只有走沪通一线才可以南下？

来自APP客户端

abscbn · 发表于 2020-3-30 13:41

deeply 发表于 2020-03-30 13:02
问题是海太我看规划还是如苏湖过江向西接苏通嘉，绕的莫名其妙

是的，那个规划还不如不建，明摆着就是方便张家港常熟苏州人来南通机场乘飞机的，要建就要建直达上海苏州嘉兴的高铁，否则建了没多大意思

来自APP客户端

tiger_zao · 发表于 2020-3-30 14:17

你有万种理由都不建，就让你在规划的路上。，别人有常委才重要。

下载APP客户端

开心的族 · 发表于 2020-3-30 14:18

过江通道，越多越好。。。

下载APP客户端

金牛座的牛牛 · 发表于 2020-3-30 17:38

jswxmjz 发表于 2020-3-30 05:05
海太通道现在是南通在全力推动，最急的是海门。南通现在在省里地位已经不一样了，新机场定在南通，南通把以 ...

京沪二线估计会沿着通州湾走启东，要是走海太，感觉覆盖面太重复了

走走看看11 · 发表于 2020-3-30 19:18

除了海门和市区东部有意义，对其他地方人可有可无。很多南通人，长江北的江苏人都被楼主代表了

目工 · 发表于 2020-3-30 19:28

海太对南通最有利！

来自APP客户端

jswxmjz · 发表于 2020-3-30 20:07

金牛座的牛牛发表于 2020-3-30 17:38
京沪二线估计会沿着通州湾走启东，要是走海太，感觉覆盖面太重复了

尊重市场规律，启动人少，自然就会淘汰出局，走海太。

jswxmjz · 发表于 2020-3-30 20:09

走走看看11 发表于 2020-3-30 19:18
除了海门和市区东部有意义，对其他地方人可有可无。很多南通人，长江北的江苏人都被楼主代表了

对苏南三市来南通机场乘飞机具有决定性作用。精明的苏南人会舍近求远？

jswxmjz · 发表于 2020-3-30 20:11

金牛座的牛牛发表于 2020-3-30 17:38
京沪二线估计会沿着通州湾走启东，要是走海太，感觉覆盖面太重复了

路是走出来的，不是想出来的。南通人去上海一定要走崇启吗？目前不是，走苏通。崇启太远了，走过就知道。

jswxmjz · 发表于 2020-3-30 20:13

andyblueheart 发表于 2020-3-30 08:31
看了下地图，苏北县市过江从江阴大桥或者马上上马的江阴2通道更快速吧。只有从沈海高速一路向北的城市有点 ...

去上海，去浙江呢？

jswxmjz · 发表于 2020-3-30 20:14

JIMMYCHAN 发表于 2020-3-30 10:31
建了海太大桥后，南通火车东站也要尽快建起来，开发区和崇川人民坐火车就方便了。

东站比南通新机场更有创意吗？

千年之恋dd · 发表于 2020-3-30 21:02

jswxmjz 发表于 2020-03-30 20:07
尊重市场规律，启动人少，自然就会淘汰出局，走海太。

市场规律是上海想带着启东玩，京沪二线肯定走沪通，北沿江通过启东走新机场到南通，沿海铁路连接如东通州湾和启东吕四再并到启东站。

下载APP客户端

abscbn · 发表于 2020-3-30 21:44

走走看看11 发表于 2020-03-30 19:18
除了海门和市区东部有意义，对其他地方人可有可无。很多南通人，长江北的江苏人都被楼主代表了

胡说八道，以南通火车站为起点，走海太也是到上海最近，包括北边的海安如皋以及盐城等苏北地区都是走海太最近，别说市区，就是港闸区的去南通火车站走海太不是最佳路线吗

来自APP客户端

andyblueheart · 发表于 2020-3-31 08:25

jswxmjz 发表于 2020-3-30 20:13
去上海，去浙江呢？

去上海也是江阴大桥啊，毕竟苏北不是南通的正北方，而是西北

andyblueheart · 发表于 2020-3-31 08:27

abscbn 发表于 2020-3-30 21:44
胡说八道，以南通火车站为起点，走海太也是到上海最近，包括北边的海安如皋以及盐城等苏北地区都是走海太 ...

如皋，海安过江应该随便走苏通还是沪通都一样

dongzhou0513 · 发表于 2020-3-31 08:30

不光是苏中苏北，互通以后北方从沈海高速进上海市区的走海太都是最近的

金牛座的牛牛 · 发表于 2020-3-31 10:42

千年之恋dd 发表于 2020-3-30 21:02
市场规律是上海想带着启东玩，京沪二线肯定走沪通，北沿江通过启东走新机场到南通，沿海铁路连接如东通州 ...

我觉得你这个说法比较合理

金牛座的牛牛 · 发表于 2020-3-31 10:44

jswxmjz 发表于 2020-3-30 20:07
尊重市场规律，启动人少，自然就会淘汰出局，走海太。

启东和通州湾是明确的一主两副中的两个副城，未来不可能不给一条高等级的铁路的

走走看看11 · 发表于 2020-3-31 11:12

有些人为了自己家门口有个火车站，或为了提升炒房的价值歇斯底里。。。。。。。。。

lucky513 · 发表于 2020-3-31 11:33

tiger_zao 发表于 2020-3-30 14:17
你有万种理由都不建，就让你在规划的路上。，别人有常委才重要。

苏州现在的常委是南通人

abscbn · 发表于 2020-3-31 14:36

andyblueheart 发表于 2020-03-31 08:27
如皋，海安过江应该随便走苏通还是沪通都一样

过江去上海还是苏通大桥最快，何况铁路走海太比走沪通近多了，别说你如皋海安，就是你在平潮南通西站也是走海太最近，我们以前上上海为什么都是走通常海太汽渡走的呢，因为近！家旁边就是通沙汽渡为什么不走，因为远！

来自APP客户端

andyblueheart · 发表于 2020-3-31 15:06

abscbn 发表于 2020-3-31 14:36
过江去上海还是苏通大桥最快，何况铁路走海太比走沪通近多了，别说你如皋海安，就是你在平潮南通西站也是 ...

火车你从海门坐的话，从海太过江肯定近啊，现在你们南通东部的还要去西边坐火车过江，那是远。我南通西部人民随便哪里过江不都一样？建设海太通道的迫切程度你们是最强的

yj0510 · 发表于 2020-3-31 16:16

别说的那么绝对新机场五年之内必上。

濠滨站务联系

商务广告咨询

[随便港港] 海太对于苏中苏北的意义

濠滨站务联系 商务广告咨询

[随便港港] 海太对于苏中苏北的意义

濠滨站务联系

商务广告咨询