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受疫情影响,沪通铁路多数项目停工了1个月左右,2月下旬开始,在中国铁路上海局集团有限公司、业主公司沪宁城际铁路有限公司的帮助和协调下,各标段陆续恢复生产。目前,沪通铁路一期、二期工程已全线复工,人员到岗率达到100%。
目前所有的工程节点并未推后,沪通铁路一期工程计划于4月中旬开始联调联试,并在6月底前具备通车条件。
客货两用的沪通铁路,是中国“八纵八横”高速铁路规划中“沿海通道”的重要组成部分,设计时速200公里。一期工程全长137.5公里,北起宁启铁路的平东站,南接京沪铁路安亭站。二期工程全长约112公里,北起沪通铁路太仓站,南接浦东铁路四团站。这条铁路贯通,对增强上海中心城市的辐射带动作用、促进长三角地区经济社会发展具有重要意义。
同时,沪通铁路的建成也将与宁启铁路正线无缝对接,使得成为名副其实的江北的“沪宁铁路”,江北的扬州、泰州、 南通也将纳入了沪宁铁路带内。为此,3月27日,江苏省铁路集团召开座谈会,分析研究沪通铁路一期开通接入宁启铁路后沿线主要城市直达上海的列车开行方案,扬州、泰州和南通三市将实现动车直达上海,其中南通到达上海列车运行时间将缩至1小时左右。据江苏省铁路集团运营管理部有关负责人介绍,沪通铁路一期开通接入宁启铁路后,将对沿线主要城市出行条件产生变化和影响。
沪通铁路一期建成后,这一局面将得到彻底改变。江苏省铁路集团运营管理部负责人表示,为更好服务地方经济社会发展,为群众提供更便捷的出行方式,集团和中铁上海局提前部署,靠前服务,优化开行线路和方案。
苏中三市市民将可以通过宁启铁路、沪通铁路一期和原有的京沪铁路,乘坐动车直达上海。届时,南通市民乘坐动车到上海,全程仅需1小时左右。即便是较远的扬州和泰州,沿该线路动车直达上海也仅需要2.5小时左右。
来源:网络综合
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