不吹不黑，来看看和苏锡常的差距！

shinji0059

人口年龄结构 人口流失率 人均 差的那是一大截么

焦糖路易斯

Intel_Chip 发表于 2020-03-28 10:21
南通没有打算要你张家港和常熟的资金，是苏州导致了现在的沪通弯曲站点多，再说，大桥建设本来就是两岸的事情，如果在海太过江，苏州还不给钱了 ？ 真是一幅无赖的嘴脸

张家港和常熟人多客流量大，太仓的人口只有张家港的60%

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cyf4563419

焦糖路易斯 发表于 2020-3-28 08:55
南通到通州隔着兴东机场。常州和金坛隔着是一大片绿色的农田，自己去百度卫星地图看。

首先我说的是常武地区，你拿金坛比有可比性？最起码等南通再吃个海门才能类比金坛吧？而且金坛这么远，人家高架已经造过去了，就不说常州环城高架已经涵盖了武进，南通到金沙这么近高架都通不过去，不觉得丢人吗？

焦糖路易斯

cyf4563419 发表于 2020-03-30 12:53
首先我说的是常武地区，你拿金坛比有可比性？最起码等南通再吃个海门才能类比金坛吧？而且金坛这么远，人家高架已经造过去了，就不说常州环城高架已经涵盖了武进，南通到金沙这么近高架都通不过去，不觉得丢人吗？

金武快速路不是高架，金武快速路都是地面道路在路口起坡。南通到通州有机场高架和江海大道高架和金通公路。南通地铁1号线到通州平潮，2号线到通州先锋。南通西站也在通州平潮。通州区财政独立的，能有这样的建设成果已经不错了。

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焦糖路易斯

cyf4563419 发表于 2020-03-30 12:53
首先我说的是常武地区，你拿金坛比有可比性？最起码等南通再吃个海门才能类比金坛吧？而且金坛这么远，人家高架已经造过去了，就不说常州环城高架已经涵盖了武进，南通到金沙这么近高架都通不过去，不觉得丢人吗？

金武快速路根本不是高架，这样的路我们叫新加坡，哈哈。

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焦糖路易斯

cyf4563419 发表于 2020-03-30 12:53
首先我说的是常武地区，你拿金坛比有可比性？最起码等南通再吃个海门才能类比金坛吧？而且金坛这么远，人家高架已经造过去了，就不说常州环城高架已经涵盖了武进，南通到金沙这么近高架都通不过去，不觉得丢人吗？

横山桥去常州还要花5块钱上高速，地面道路红绿灯非常多。金沙到南通的金通公里红绿灯不多。江海大道高架已经到了通州兴仁镇，剩下的需要财政独立的通州区造了。

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