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[随便港港] 不吹不黑，来看看和苏锡常的差距！

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罪恶轩尼诗
  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-4 00:37

    • 签到天数: 72 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2020-3-27 09:07 来自AppWap版 | 显示全部楼层 |阅读模式

    南通0
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    点评

    春梦秋花
    值得骄傲的是，南通的房价已经超过了无锡常州。继续努力，尽快超过苏州。  发表于 2020-3-27 15:29
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    利奇马

    该用户从未签到
    发表于 2020-3-27 09:15 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    确实有差距，但是假如我们也和苏南一样，把代管县市变成区，就留一个代管县市，那么数据是不是就好看多了，至少超过常州问题不大嘛。我们分析问题一定要客观公正，不要屁股坐歪了再分析。
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    肩膀

    该用户从未签到
    发表于 2020-3-27 09:26 | 显示全部楼层
    常州啥时候比无锡都厉害了？哦，原来就剩一个县市了
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    ntr789
  • TA的每日心情
    开心
    2015-1-16 10:35

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2020-3-27 09:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    这个算是对常州的明吹暗讽吗
    来自APP客户端
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    刘sirr

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    发表于 2020-3-27 09:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    宇宙第一大都市吊州
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    绿岛

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    发表于 2020-3-27 10:15 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    确实无法和苏南比，不光光是GDP，就是城区规模、城市活力、繁华程度都差一大截。
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    Intel_Chip

    该用户从未签到
    发表于 2020-3-27 10:32 | 显示全部楼层
    绿岛 发表于 2020-3-27 10:15
    确实无法和苏南比，不光光是GDP，就是城区规模、城市活力、繁华程度都差一大截。

    城市活力、繁华程度这种抽象的东西就不要说了，现在南通市府的观念层次已经上来了，南通和苏南的差距就是GDP

    昆山是因为上海的辐射，苏州强在两个园区，无锡强在乡镇企业的发源地锡山区和外资企业，南通没有高端高品牌的制造业和民营企业，都是散装经济居多，所以GDP和税收上不去。

    同属苏州的太仓，和海门的经济就差不多。

    点评

    idgp
    GDP才是抽象的东西，且不说数据统计的水分和美化，对绝大多数  发表于 2020-3-27 16:14
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    三只牛

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    发表于 2020-3-27 10:36 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    Intel_Chip 发表于 2020-03-27 10:32
    城市活力、繁华程度这种抽象的东西就不要说了，现在南通市府的观念层次已经上来了，南通和苏南的差距就是GDP

    昆山是因为上海的辐射，苏州强在两个园区，无锡强在乡镇企业的发源地锡山区和外资企业，南通没有高端高品牌的制造业和民营企业，都是散装经济居多，所以GDP和税收上不去。

    同属苏州的太仓，和海门的经济就差不多。

    海门房价和对岸太仓差不多 海门人口流出。
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    shmike

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    发表于 2020-3-27 10:37 | 显示全部楼层
    南通市区需补短板！
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    steven.hsieh

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    发表于 2020-3-27 10:39 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    抛去外资看看 可以看出苏州不如温州
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    三只牛

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    发表于 2020-3-27 10:40 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    这也是南京喜欢用的一招 南京所有都变成区。地级市变区有限制名额的 吊州以后没多少存在感的 无锡慢慢也会常州化 毕竟体量在哪里 苏省就两大招牌 南京苏州 四大中坚力量无锡 南通 常州 徐州
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    Intel_Chip

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    发表于 2020-3-27 10:46 | 显示全部楼层
    三只牛 发表于 2020-3-27 10:40
    这也是南京喜欢用的一招 南京所有都变成区。地级市变区有限制名额的 吊州以后没多少存在感的 无锡慢慢也会 ...

    常州不够格，江苏省两大核心：南京苏州， 三大主力：南通无锡徐州
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    反正我信

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    发表于 2020-3-27 10:50 | 显示全部楼层
    在这样的差距面前，自我感觉良好的，又如何呢？
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    斑马斑马啊

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    发表于 2020-3-27 10:51 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    20年前我们跟美国的差距大不大？似乎遥不可及。现在呢？
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    ntsfszh

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    发表于 2020-3-27 11:07 来自手机WAP | 显示全部楼层
    差距一个是沪宁线，一个是沪通线。沪宁线1906年通车，沪通线2020年后通车;沪宁线各市直达上海，沪通线绕一大弯;沪宁线最远的常州至上海最快一小时到达，沪通线2个小时左右到达。
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    zhonyuan123

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    发表于 2020-3-27 11:10 来自手机WAP | 显示全部楼层
    就是苏北！
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    haoran01

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    发表于 2020-3-27 11:25 | 显示全部楼层
    ntsfszh 发表于 2020-3-27 11:07
    差距一个是沪宁线，一个是沪通线。沪宁线1906年通车，沪通线2020年后通车;沪宁线各市直达上海，沪通线绕一 ...

    今天看的12306，因疫情停运的现无法查询，现在能查询到的常州到上海最短时间是47分钟，班次则是以百趟计的；网页搜索未来沪通铁路南通到上海时间有35分钟、40分钟、70分钟等各个版本，班次现在无从查询……
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    谁家那小谁

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    发表于 2020-3-27 12:02 来自手机WAP | 显示全部楼层
    去掉通州，市区还剩多少?
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    发表于 2020-3-27 12:05 来自手机微信 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    Tymyd

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    发表于 2020-3-27 12:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    现在想想如果沪通铁路在海太一带，对南通的意义多大！
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    政治演员

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    发表于 2020-3-27 12:07 | 显示全部楼层
    谁家那小谁 发表于 2020-3-27 12:02
    去掉通州，市区还剩多少?

    哈哈..去掉通州区的1528亿，南通市区的数据能吓死人！
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    罪恶轩尼诗
  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-4 00:37

    • 签到天数: 72 天

    [LV.6]常住居民II
     楼主| 发表于 2020-3-27 15:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    Intel_Chip 发表于 2020-03-27 10:32
    城市活力、繁华程度这种抽象的东西就不要说了，现在南通市府的观念层次已经上来了，南通和苏南的差距就是GDP

    昆山是因为上海的辐射，苏州强在两个园区，无锡强在乡镇企业的发源地锡山区和外资企业，南通没有高端高品牌的制造业和民营企业，都是散装经济居多，所以GDP和税收上不去。

    同属苏州的太仓，和海门的经济就差不多。

    分析的很客观
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    罪恶轩尼诗
  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-4 00:37

    • 签到天数: 72 天

    [LV.6]常住居民II
     楼主| 发表于 2020-3-27 15:47 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    利奇马 发表于 2020-03-27 09:15
    确实有差距，但是假如我们也和苏南一样，把代管县市变成区，就留一个代管县市，那么数据是不是就好看多了，至少超过常州问题不大嘛。我们分析问题一定要客观公正，不要屁股坐歪了再分析。

    有道理，并了一个通州区，再并一个海门区
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    罪恶轩尼诗
  • TA的每日心情
    开心
    2015-8-4 00:37

    • 签到天数: 72 天

    [LV.6]常住居民II
     楼主| 发表于 2020-3-27 15:50 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    Tymyd 发表于 2020-03-27 12:06
    现在想想如果沪通铁路在海太一带，对南通的意义多大！

    绕了一大圈，看看还是苏南得大利
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