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楼主: 赶快出山

[随便港港] 江苏又一公铁两用过江通道启动!从海门到太仓

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该用户从未签到

发表于 2020-3-27 13:50 来自手机客户端 | 显示全部楼层
海太才是真正的过江通道,不能糟蹋。南通交通破局的关键部位。
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发表于 2020-3-27 14:23 | 显示全部楼层
Intel_Chip 发表于 2020-3-27 10:09
这个好像南通没有怎么宣传一下,莫非海太公铁的等级没有沪通高 ? 海太公铁的重要性十倍于沪通大桥,南通 ...

海太通道高速公路连接南通绕城和通州湾高速,通州湾深水港要和太仓港联动,苏南货物从通州湾出海,这是省里既定的大战略!
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发表于 2020-3-27 14:34 | 显示全部楼层
nthahaqwer 发表于 2020-3-27 12:36
建你说的地方不还是要绕,绕来绕去有意思?

海门从苏通过江也绕不了多少吧。再说我说的南通过江通道要遍地开花
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发表于 2020-3-27 14:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层
海太过江通道建设很有必要
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发表于 2020-3-27 15:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层
Intel_Chip 发表于 2020-03-27 11:02
公路大桥也就是对私家车有用,商务客流和工作日的早晚高峰完全要靠高铁线路才能支撑。
昆山和虹桥之间就有大量的上班族每天往返.

半天的工资给车费了你牛逼,人家是坐地铁比高铁便宜多了路也短。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2025-1-26 11:16
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-3-27 16:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    无所谓了,对南通的规划失去信心,有条件的还是搬离此地吧
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    匿名
    发表于 2020-3-27 16:43 来自手机WAP | 显示全部楼层
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    匿名
    发表于 2020-3-27 17:19 来自手机WAP | 显示全部楼层
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    匿名
    发表于 2020-3-27 17:25 来自手机WAP | 显示全部楼层
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    发表于 2020-3-27 17:54 | 显示全部楼层
    据说4年内高铁和大桥都要建好。
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    匿名
    发表于 2020-3-27 19:33 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2020-3-27 22:53 来自手机WAP | 显示全部楼层
    Intel_Chip 发表于 2020-3-27 10:09
    这个好像南通没有怎么宣传一下,莫非海太公铁的等级没有沪通高 ? 海太公铁的重要性十倍于沪通大桥,南通 ...

    支持你的观点,海太通到是南通到上海苏州最近的通道,一定要最好规格规格,千万不太拍脑袋。
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    发表于 2020-3-28 01:00 来自手机WAP | 显示全部楼层
    早该这样了 沪通大桥是方便整个苏北的   通州 海门 启东谁会跑到最最最西边过江  这个桥才方便整个南通 加油吧
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    发表于 2020-3-31 11:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    海太是北沿江过江通道。
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    发表于 2020-3-31 11:27 | 显示全部楼层
    江城游侠 发表于 2020-3-31 11:13
    海太是北沿江过江通道。

    北沿江高铁和沪通城际是通沪过江通道

    点击查看高清大图:
    QQ截图20200330111614.jpg QQ截图20200330210917.jpg

    省里规划已经明确南通未来的八条过江通道:

    皋张通道(市域快速路)
    沪通通道(S19通锡高速、沪通铁路、通苏嘉甬高铁)
    苏通二通道(市域快速路)
    苏通通道(G15沈海高速)
    海太通道(S13通州湾高速<通常高速>、如通苏湖城际铁路)
    崇海通道(S32南通绕城高速<崇海高速>往崇明方向)
    通沪通道(S11通沪高速、北沿江高铁、沪通城际铁路)
    崇启通道(G40沪陕高速)

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