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[随便港港] 硬核!南通又上央视联播

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发表于 2020-3-19 08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月17日晚,中央电视台《新闻联播》聚焦南通,用21秒时长刊播长江口北支航道首次通航超大型油轮的报道。

3月16日,一艘30万吨超大型油轮“FALCON” 顺利进靠江苏南通启东码头,轮船长333米,宽58米,型深28.55米,系长江入海口北支航道通航以来接待的最大吨位船舶。

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这艘巨型油轮2月25日从新加坡驶来中国,将在启东经过2年改造,“改头换面”成世界上最大型浮式生产储卸油平台(FPSO),改装后可存储100万桶原油,相当于1.59亿升。一艘此类型FPSO价值超过4亿美元,本次改造合同总价约XXX亿美元,折合约XXX亿元人民币,这是疫情发生以来启东船企新签订单中金额最大的一笔,为企业复工复产注入新活力。  

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据悉,改造完工后,这艘储卸油船将驶往巴西盆地油田服役。长江入海口有南支航道和北支航道,启东位于北支航道北岸,沿江岸线拥有众多船舶与海工装备制造企业,承接的大型船舶和海洋工程经常借助北支航道出海。此次30万吨超大型油轮的成功靠泊,为长江北支航道大型船舶通航开创了先例,对于稳定航道河势,分流减轻南支主航道压力,满足沿线临港产业发展需求等方面都具有十分重要的意义,同时也为启东制造更多的“大国重器”开辟了新的航道。

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近年来,主流海工订单锐减,全球海工市场总体处于深度调整、逐步回暖阶段。此次,启东中远海运海洋工程有限公司能够承揽“FALCON”轮改造成 FPSO订单,实属不易。此外,公司还有另两笔订单在商谈,涉及金额约25亿元。

来源:江海南通

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发表于 2020-3-19 10:52 | 显示全部楼层
二十年前 南通中远就造三十万吨油轮了

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不是一个概念,FPSO是浮式生产储油平台,30万吨VLCC只是运输石油,两个概念!  发表于 2020-3-20 16:52
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发表于 2020-3-19 10:55 | 显示全部楼层
                        
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发表于 2020-3-19 17:36 | 显示全部楼层
兰溪荟也上过央视……   
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发表于 2020-3-19 18:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层
JSNTAK 发表于 2020-03-19 10:52
二十年前 南通中远就造三十万吨油轮了

今年还要造3条

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VLCC和FPSO两个概念,自己  发表于 2020-3-20 16:53
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发表于 2020-3-19 19:37 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-19 21:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层
南通的海工和造船业还是杠杠的
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-8-11 14:05
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2020-3-20 16:54 | 显示全部楼层
    为我的单位感到自豪,coscoshipping offshore
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-7-1 08:04
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-3-21 08:16 | 显示全部楼层
    工人缺口大概2万。
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