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楼主: 上苏海州

[随便港港] 沪通铁路大桥,命名需要您的参与

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 楼主| 发表于 2020-3-2 13:44 | 显示全部楼层
Intel_Chip 发表于 2020-3-2 13:40
不可能有张家港长江大桥的说法的,正制与经济都不匹配。张家港想对标全国GDP排名20强的地级市南通,不可能 ...

不能掉以轻心,苏州电视台,张家港电视台,包括江苏省政府背景的公众号上,都直接叫张家港长江大桥,当我们还没有觉察的时候,对面的城市已经想尽一切办法来先入为主,我们绝对不能麻痹大意,更不能想当然,是时候去发出自己的声音了,我已经投诉的微讯江苏公众号的那篇文章,不知道会不会有相应,也写在政府官网咨询了此事,等回复中
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 楼主| 发表于 2020-3-2 13:51 | 显示全部楼层
Intel_Chip 发表于 2020-3-2 13:41
我们无法干涉张家港民间的叫法,就像南通民间也可以直接称呼为南通长江大桥

你说的对,民间怎么叫没有办法,但是苏州电视台,江苏省政府的微信公众号都这么叫,就不是民间的问题了,这是赤裸裸的谬误,也是赤裸裸对南通的鄙视,这不仅仅是误导,这是对南通的不尊重,对国家正式名称的不尊重,你看到南通电视台,看到江苏省政府背景公众号叫南通长江大桥了吗? 甚至就是普通的南通人也不会这样叫。因为我们没有这么自私,没有这么不尊重别人。

这是一种战术,叫先入为主,潜移默化的影响南通人,等大桥正式命名的时候就可以有命名的优势,所以我们不能沉默,我要发出自己的声音,让苏州人张家港人知道,我们绝不同意叫张家港大桥
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发表于 2020-3-2 13:58 | 显示全部楼层
强烈支持南通长江大桥!
其实两城合并命名大桥的方式已经落后了,之前两岸ZF共同会议商讨过,以城市名称直接命名有利于对城市知名度的宣传,但是用谁的名字时,涉及各方利益,太难。
其实建议,沪通长江大桥命名为南通长江大桥,接下来的张皋长江大桥可以命名为张家港长江大桥。
这样符合双方利益。
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 楼主| 发表于 2020-3-2 13:59 | 显示全部楼层
地狱之上 发表于 2020-3-2 13:58
强烈支持南通长江大桥!
其实两城合并命名大桥的方式已经落后了,之前两岸ZF共同会议商讨过,以城市名称直 ...

支持你,请到政府官网上,需要注册,把我们南通人的声音反映给政府
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发表于 2020-3-2 14:03 | 显示全部楼层
房子买了么 猪肉吃的起么 苏通 通苏都不计较了 和你个平头老百姓有个什么关系 你反对自己拉横幅去 不必这里发帖有用的多
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发表于 2020-3-2 14:12 | 显示全部楼层
上苏海州 发表于 2020-3-2 13:59
支持你,请到政府官网上,需要注册,把我们南通人的声音反映给政府

去年我就反应过了,南通市交通运输局回复我的,他们也在积极努力申请。
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发表于 2020-3-2 14:20 | 显示全部楼层
上苏海州 发表于 2020-3-2 13:02
当然不是我家自留地,但这是我发的帖子,我希望留言的人能支持我,不支持的我只能请他离开,这有什么问题 ...

既然发公众平台,就要有准备接受不同意见,否则就自己扯旗拉人头!

你这个事摆到台面上就是地方主义、小山头主义,私心太多!
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 楼主| 发表于 2020-3-2 15:37 | 显示全部楼层
地狱之上 发表于 2020-3-2 14:12
去年我就反应过了,南通市交通运输局回复我的,他们也在积极努力申请。

非常感谢您的付出,现在大桥通车在即,到了根据关键的时刻,我们不能松懈,麻烦您继续要求政府争取,谢谢
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发表于 2020-3-2 15:38 来自手机客户端 | 显示全部楼层
chaowei 发表于 2020-03-01 23:32
成语叫“无事生非”,南通话叫“无事压闲比”,特殊时期空余时间多,多看看书,多学学与工作有关的新技能,多提高提高自己,才能为企业,为南通多做贡献。在其位谋其政,任其职尽其责,只要都把自己的工作干好了,南通各方面都发展进步了,知名度自然就上去了。就算叫了“南通长江大桥”,投资就来了?科研院所就来了?世界500强就来了?南通是一个地级市,该知道的人早就知道了,这都不知道的人知不知道有所谓吗?不要在这个上面纠结,真正对经济发展有帮助的是桥本身,而不是桥叫什么,“崇启”“苏通”“泰州”“润扬”,取了这些名又怎么样呢,是靠这些名字大发展的吗?

南通每年几千万几个亿的在外面打广告,这个桥名带来的冠名效应比做广告强多了,要不然张家港的人争着抢着要叫张家港大桥干嘛?当初保税区和长江锚地被人抢了没记性了?国家的资源就这么多,会哭的小孩有奶吃,要是南通还一直这种不争不抢的态度活该受穷……
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发表于 2020-3-2 15:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层
salmon 发表于 2020-03-02 12:45
这儿是你家自留地?大桥叫什么真不重要,重要的是如何最大限度的利用!公道自在人心,真做实事,群众会看见!

桥名真的很重要,要不然张家港这么积极的抢干嘛?吃饱饭撑的?广告效应啊……
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 楼主| 发表于 2020-3-2 15:42 | 显示全部楼层
salmon 发表于 2020-3-2 14:20
既然发公众平台,就要有准备接受不同意见,否则就自己扯旗拉人头!

你这个事摆到台面上就是地方主义、 ...

你这么纠结我的回复干嘛呢,没有任何法律,或者任何规定说发布到公共平台就要接受不同意见,不好意思,我不接受,我希望南通的有识之士能行动起来,为家乡做哪怕是那么一丁点的贡献,你如果反对或者不同意,我没有意见,但不要在这个帖子里发表消极的观点,你悄悄的走开,我会感谢你,如果你要留下来,那请你也和我们一起行动起来,打12345热线,去政府网站发表您的声音,为南通这种城市作出自己的贡献
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 楼主| 发表于 2020-3-2 15:49 | 显示全部楼层
kkyy 发表于 2020-3-2 15:38
南通每年几千万几个亿的在外面打广告,这个桥名带来的冠名效应比做广告强多了,要不然张家港的人争着抢着 ...

有很多人不理解,这不怪他们,因为他们从来没有体会过哪些有名城市带来的自豪,优越的感觉,

比如一个很穷的上海人,和一个很富裕的南通人,一起到国外,他对自己家乡的自豪感是不一样的,很多南通人只是不知道那些底层的上海人,还有底层张家港人心理有多么的瞧不起他们身边的南通人,即使他们的财富,社会地位远远的不如他们身边南通人,也毫不妨碍他们看不上南通人。 一个底层的上海人因为这座城市带给他们的优越感,自豪感,安全感,是那些不爱自己的家乡的人不能体会的。

一个城市的名气,名声,是深深刻在每一个这座城市出生人的血液里的。这个特质是如影随形,生死不离的存在
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发表于 2020-3-2 16:08 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-2 16:10 | 显示全部楼层
如果真叫张家港大桥肯定有原因的,可能他们出钱多吧
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发表于 2020-3-2 16:12 来自手机客户端 | 显示全部楼层
上苏海州 发表于 2020-03-02 15:49
有很多人不理解,这不怪他们,因为他们从来没有体会过哪些有名城市带来的自豪,优越的感觉,

比如一个很穷的上海人,和一个很富裕的南通人,一起到国外,他对自己家乡的自豪感是不一样的,很多南通人只是不知道那些底层的上海人,还有底层张家港人心理有多么的瞧不起他们身边的南通人,即使他们的财富,社会地位远远的不如他们身边南通人,也毫不妨碍他们看不上南通人。 一个底层的上海人因为这座城市带给他们的优越感,自豪感,安全感,是那些不爱自己的家乡的人不能体会的。

一个城市的名气,名声,是深深刻在每一个这座城市出生人的血液里的。这个特质是如影随形,生死不离的存在

凡事都是有他的价值的,现在这个社会讲的就是效应,长江口第一座公铁两用桥大桥带来的广告价值以及给城市知名度的影响可以持续几十年,折算成钱的话,暂且按一年两亿到处打广告的效果折算,五十年就是100亿,论坛上居然还有人多桥名不屑一顾,难以理解
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发表于 2020-3-2 16:26 来自手机WAP | 显示全部楼层
苏州是个吸血鬼城市,不是瞎说或意气用事。为什么提出南京首位度?为什么苏州经济这么好但仍是地级市?地位为何不能上升反而受到压制?就因为苏州没任何幅射能力,不能带动落后地区发展,不但如此反而掠夺落后地区发展资源,最近南通做了一件大事,即把原长江港口拆除搬到通州湾及长江上游地区,为什么?仅仅是为了生态?还江岸于民?你相信吗?这是大的产业转移,花的代价非常惊人,对南通来讲简直就是壮士断腕的行为,等于改变了整个南通的产业布局,为什么?就因为南通过江必须经过苏州地盘,想过江的地方苏州不让啊,从沪通铁路改成西线,原先的港口布局统统成了拖后腿的场景,没铁道线港口发展就没依靠,曾经南通港成为中国十大港口之一,但后来迅速被原先没港口的苏州沿江地区超越,交通不便成了致命的扼制,如按原先沪通西线计划南通沿江港区将串成一线至海门直通苏南连接上海,如不是苏州阻挠南通花少量投资即可见大效。可如今走张家港了,南通的沿江港口废了,肥了苏州。南京呢?说是徽京,为什么啊?至少带动安徽啊,上层绝对愿意促成啊。其实我们也应看到,南通的新任一把手是苏州过来的,苏州的一把手有深厚的南通背景,难道不是为了弥合两市的矛盾吗?妙的是苏州的蓝书记在任南京市长时第一个喊出了要提高南京首位度,他可能反悔吗?
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发表于 2020-3-2 16:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层
voodoo 发表于 2020-03-02 16:10
如果真叫张家港大桥肯定有原因的,可能他们出钱多吧

南通出资比例比张家港高多了
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发表于 2020-3-2 17:04 | 显示全部楼层
kkyy 发表于 2020-3-2 16:29
南通出资比例比张家港高多了

那我就无法理解为什么要叫张家港大桥了
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匿名
发表于 2020-3-2 17:09 来自手机WAP | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-2 17:29 | 显示全部楼层
voodoo 发表于 2020-3-2 17:04
那我就无法理解为什么要叫张家港大桥了

张家港/苏州出资多也不可能叫张家港长江大桥,张家港只有联合苏州才有话语权。现在出现的张家港大桥的称呼。不是官方的命名,而是表示桥有一端在张家港

点评

虽然很希望你说的是事实,可惜苏州电视台新闻,有江苏省政府背景的微信公众号都是叫张家港长江大桥,事情没有你想的这么简单  发表于 2020-3-2 17:50
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 楼主| 发表于 2020-3-2 17:32 | 显示全部楼层
shinji0059 发表于 2020-3-2 14:03
房子买了么 猪肉吃的起么 苏通 通苏都不计较了 和你个平头老百姓有个什么关系 你反对自己拉横幅去 不必这里 ...

你不关心的事情,不劳烦你费心,请离开。
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 楼主| 发表于 2020-3-2 17:36 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-2 17:38 | 显示全部楼层
超级熄灯号 发表于 2020-3-2 16:26
苏州是个吸血鬼城市,不是瞎说或意气用事。为什么提出南京首位度?为什么苏州经济这么好但仍是地级市?地位 ...

南通港曾经是中国长江第一港,由于竞争不过苏南的张家港港,只好“战略转移”到通州 湾.......南通几次与张家港的争斗,都是以南通“败北”而悲惨的收场......

南通与苏州为邻。永远被苏州人欺负和看不起.........

点评

确定无疑,你肯定不是南通人  发表于 2020-3-6 22:55
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 楼主| 发表于 2020-3-2 17:39 | 显示全部楼层
voodoo 发表于 2020-3-2 16:10
如果真叫张家港大桥肯定有原因的,可能他们出钱多吧

肯定是有原因啊,但也肯定不是出资比例我问他,您可以去查,我们南通出的比他们多。

真正原因就是,抢夺知名度,抢夺未来城市的发展前景
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