通州公交公司，狼又来了

浩加 · 发表于 2021-2-15 21:15

继旅游，车险，卖大米后，包车指标又来了，表面上说不纳入考核，实际上却在你的年终奖上做文章，以前能拿六千的，现在如果不能完成那些指标，五千都拿不上了。分公司领导啊，你们除了欺压那些老实巴交，起早摸黑的一线驾驶员，就没有别的本事去创收吗？一个机动队就只有十来个驾驶员，倒安排五个干部，难怪年终奖拿不过海门，平时工资每个月比南通飞鹤公交驾驶员少五百到一千，同属汽运集团，人家一项指标也没有啊！

浩加 · 发表于 2021-2-15 21:17

通州分公司
关于呈批《包租车营销奖励方案（试行）》的请示

集团公司：
疫情以来，分公司班线客运受到严重冲击，加上铁路、网约车等交通方式的快速发展，传统班线客运下行的趋势明显。为了保证运力效能，根据“去产能、调结构、降成本、增效益”竞赛活动精神，分公司将包租车业务作为当前重点工作来抓，为了扩大营销覆盖面，激发职工全员营销积极性，特拟定《包租车营销奖励方案（试行）》（详见附件），现恳请批准实施。
专此请示，示复为感！
附件：通州分公司包租车营销奖励方案（试行）

联系人：葛阳阳       联系电话：18252484665

南通汽运集团通州分公司
2020年7月22日

通州分公司包租车营销奖励方案（试行）

根据道路客运市场环境的变化，定制、定向出行需求不断增加，为全面推进“通勤车、公务包车、校车、旅行社租车、定制专车”等包(租)车运输服务的发展，充分发挥分公司人力资源优势，增强抢占市场竞争意识，推动分公司客运生产平稳发展，经分公司经理室研究决定，特制定2020年包（租）车营销考核管理办法（试行）如下：
1.奖励实施对象：分公司在册职工（包租车业务专职营销人员除外）；
2.奖励发放条件：职工自主联系的散户包租车业务（不含机关事业单位用车），配合分公司营销部洽谈成功，并协助完成收款的，参照奖励标准给与职工奖励；
3.奖励发放标准：
（1）短途包车奖励
短途包车的营销奖励按照50元/车/天核算发放。
短途运价核定标准：大客车1000元/天、800元/半天；公交800元/天、600元/半天；中型客车800元/天、600元/半天。
（2）中长途包车奖励
中长途包车的营销奖励按照租车费的10%核算发放，奖励最高不超过200元。（租车费不含燃油费、过路过桥费等运行成本）
中长途运价核定标准：大客车租车费800-1000元/天；中型客车600-800元/天。
（3）长期包车奖励
用车频次不低于2次/周、用车时间多于6个月，且签订长期用车合同的业务为长期包车，长期包车采用一次性额定奖励方式，凡营销接洽成功，视情奖励500-2000元。
（4）不适用奖励部分
①中高考等考试运输、新兵运输等政治运输不在包车奖励范围内。
②凡享受旅游营销奖励的旅游用车不在包车奖励范围内。
③如因特殊情况，包车实际价格低于分公司核定价格的，不进行奖励。
4.注意事项
（1）职工联系的意向包车，必须首先与营销部对接核价后给与报价，或者让营销部直接反馈报价；
（2）兼职营销员（职工）主要负责宣传和联系，运输组织仍由分公司营销部落实；
（3）职工营销具体由营销部负责登记，分公司实行月度奖励，营销部必须在每月4日前将奖励统计报分公司财务科审核；
（4）职工奖励部分营销部人员不再重复适用。凡出现营销部人员利用他人套取包车奖励的，按照违反运输纪律处理。
5.根据责任制要求，分公司将部分包车营收分解落实到各科室、部门（具体如下），各科室、部门管理人员要高度重视包车营销管理工作，强化宣传发动，主动落实对接。营销部对包车营销指标按照所属部门归口统计，分公司将对部门总体营销情况按照季度进行考核，同时在年终将对未完成指标的部门进行综合考核。

序号部门人数年度指标（万元）
1 881车队 73 12
2 882车队 110 17.7
3 883车队 100 16.1
4 885车队 96 15.5
5 886车队 75 12.1
6 安机科 9 1.5
7 办公室 5 0.8
8 财务科 12 1.9
9 客货中心 28 4.5
10 华欣 3 0.4
11 经营科 4 0.6
12 客运站 33 5.3
13 修理厂 47 7.6
14 运管科 2 0.5
15 质量稽查科 2 0.3
16 智调中心 13 2.1
17 综合贸易部 7 1.1
18 合计 621 100
注：881车队指标数不含营销部人员部分。

6.本方案自2020年8月1日起执行，如集团公司出台相关奖励办法，本方案即时废止，以集团公司奖励办法为准。

南通汽运集团通州分公司

洋葱葱拌豆腐 · 发表于 2021-2-16 01:00

你不满意一份工作可以辞职在这喊有什么用？

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华山落剑 · 发表于 2021-2-16 08:26

洋葱葱拌豆腐发表于 2021-02-16 01:00
你不满意一份工作可以辞职在这喊有什么用？

你和我们通州公交公司老总一样的思维，他开会时说，别说驾驶员，通州公司少了他照转！直接，简单，牛智商

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普通 · 发表于 2021-2-16 09:04

通州公司四年前心黑，想把出租车的挂靠经营模式改成聘用驾驶员，吃黑经营权。导致大批出租车挂靠其他公司，现在仅靠五十辆左右勉强维持，估计现在肠子也悔青了吧专靠算计捉弄自己人不算本事

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蓝色天际sw · 发表于 2021-2-16 11:25

洋葱葱拌豆腐发表于 2021-2-16 01:00
你不满意一份工作可以辞职在这喊有什么用？

权力实施及决策没有合法性和合理性，权力不能有效地转化为权威，员工就没有服从的理由。假如人人像你这种思维，整个世界就悲哀了，连“扫黑除恶”也不需要了。

suny200808 · 发表于 2021-2-16 17:43

洋葱葱拌豆腐发表于 2021-02-16 01:00
你不满意一份工作可以辞职在这喊有什么用？

估计你就是通州公交公司的领导吧，或者是他们的跟屁虫吧？换位思考下哈，司机整天想着创收，还能安心开车吗？

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华山落剑 · 发表于 2021-2-17 21:14

和其他公司驾驶员不能比待遇的，但干部的待遇是可以扬眉吐气，通州分公司下面队长一年十万以上，单位效益再不好，老大年薪不可能少，他们根本不会体谅下面一线员工的疾苦。通州北部地区人家自己种水稻的，我们一线驾驶员家里稻米多的是，还要再帮车队销售大米，不完成就考核。一些驾驶员他们的负担你们无法想象，通州公交885车队曹师傅，房贷压的喘不过气来，下班跑外卖贴补，可还是被车队领导抓去旅游，没钱领导垫付，你不得不去，还有223路陈师傅，为完成任务自己掏腰包让别人去。你们可能不知道，稍微一来可能就是他们半个月工资啊！

irisbus · 发表于 2021-2-18 09:44

华山落剑发表于 2021-2-16 08:26
你和我们通州公交公司老总一样的思维，他开会时说，别说驾驶员，通州公司少了他照转！直接，简单，牛智商

这话有问题吗？地球少你一个它照样转。
能够对一个企业起到致命作用的员工基本不存在。

irisbus · 发表于 2021-2-18 10:20

普通发表于 2021-2-16 09:04
通州公司四年前心黑，想把出租车的挂靠经营模式改成聘用驾驶员，吃黑经营权。导致大批出租车挂靠其他公司， ...

挂靠经营在改革开放初期，有利于增强市场活力。
但是，已经不适用于如今的市场。出租车公司对于出租车的违法营运活动作出太大的约束。即便有相应的规章制度，但是，执行起来依然很难。对于金主爸爸出租车老板，出租车公司自然不敢得罪，所以，群众反映的违法运营活动，都是打马虎眼。所以，就直接导致了现在出租车服务质量低下，群众意见巨大。各种矛盾突出。

边走边吃 · 发表于 2021-2-18 10:27

蓝色天际sw 发表于 2021-2-16 11:25
权力实施及决策没有合法性和合理性，权力不能有效地转化为权威，员工就没有服从的理由。假如人人像你这种 ...

企业雇佣员工不是让员工来评价企业的权威从何而来

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浩加 · 发表于 2021-2-18 10:50

irisbus 发表于 2021-2-18 09:44
这话有问题吗？地球少你一个它照样转。
能够对一个企业起到致命作用的员工基本不存在。

每个员工都很重要，特别是运输企业，不安全了，问题就大了。关键问题是同一集团下，为什么员工待遇差别这么大，是人家领导脑子笨，没想到摊派？

普通 · 发表于 2021-2-18 10:58

irisbus 发表于 2021-02-18 10:20
挂靠经营在改革开放初期，有利于增强市场活力。
但是，已经不适用于如今的市场。出租车公司对于出租车的违法营运活动作出太大的约束。即便有相应的规章制度，但是，执行起来依然很难。对于金主爸爸出租车老板，出租车公司自然不敢得罪，所以，群众反映的违法运营活动，都是打马虎眼。所以，就直接导致了现在出租车服务质量低下，群众意见巨大。各种矛盾突出。

出租屋治安不好管理，是不是国家也应该收回产权呢？我估计你就是所谓的既得利益者吧！华欣公司乃至通州公交公司变着法的“创收”捞钱，美其名曰公司规章制度，卖大米是制度？强制旅游指标是制度？交通违章与公安同等处罚也是制度？出租车的管理是你华欣公司制定国家政策？国家都在鼓励出租车私营化，已有多地落实！难道你是孤陋寡闻？

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普通 · 发表于 2021-2-18 11:05

法律赋予的行政处罚权力在交通主管部门，而不是你所谓的皮包公司！你认为哪一起运政违章没得到主管部门的处理呢？还是你为了自己一套说辞强加或者污蔑出租车呢？

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风云起萧 · 发表于 2021-2-18 11:16

irisbus 发表于 2021-2-18 10:20
挂靠经营在改革开放初期，有利于增强市场活力。
但是，已经不适用于如今的市场。出租车公司对于出租车的 ...

出租车驾驶员是自食其力的个体户，有运政监管，照你的理论，现在出租车应该像公交车那样，驾驶员实行聘用制？如今是不是应该社会上都取消私营？

梦大唐 · 发表于 2021-2-18 11:39

通州公交公司办公室里少养十个寄生虫。一年省一百万都不止。葛总的王同学，本来应该在拿退休金了，现在还让公司供养着，作为党的领导，不能私心太重，几百双眼睛看着呢。一句话：急功近利，厚颜无耻。

irisbus · 发表于 2021-2-18 11:54

普通发表于 2021-2-18 10:58
出租屋治安不好管理，是不是国家也应该收回产权呢？我估计你就是所谓的既得利益者吧！华欣公司乃至通州公 ...

出租车和出租屋是一个性质？出租屋挂靠谁了吗？出租屋出现治安问题，屋主不需要担责？你们出租车违反运营管理规定，需要承担什么责任？
拒客、甩客、挑客，强行拼车，不打表，你能说这些行为不违规？！运管部门吊销过哪个出租车的营运证？！

你们出租车老板把南通出租市场搞成什么样了，你们自己心里就没点数么？
市民提点意见，发表点看法，到了你们这里就是既得利益者。

到底谁是既得利益者，你心里不清楚？

普通 · 发表于 2021-2-18 12:28

irisbus 发表于 2021-02-18 11:54
出租车和出租屋是一个性质？出租屋挂靠谁了吗？出租屋出现治安问题，屋主不需要担责？你们出租车违反运营管理规定，需要承担什么责任？
拒客、甩客、挑客，强行拼车，不打表，你能说这些行为不违规？！运管部门吊销过哪个出租车的营运证？！

你们出租车老板把南通出租市场搞成什么样了，你们自己心里就没点数么？
市民提点意见，发表点看法，到了你们这里就是既得利益者。

到底谁是既得利益者，你心里不清楚？

每个行业都多多少少存在蛀虫！是不是你公交公司领导违法就得死刑呢？按你的逻辑出租车没吊销营运证，是主管部门的心慈手软？还是有你皮毛公司护着？

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普通 · 发表于 2021-2-18 12:44

irisbus 发表于 2021-02-18 11:54
出租车和出租屋是一个性质？出租屋挂靠谁了吗？出租屋出现治安问题，屋主不需要担责？你们出租车违反运营管理规定，需要承担什么责任？
拒客、甩客、挑客，强行拼车，不打表，你能说这些行为不违规？！运管部门吊销过哪个出租车的营运证？！

你们出租车老板把南通出租市场搞成什么样了，你们自己心里就没点数么？
市民提点意见，发表点看法，到了你们这里就是既得利益者。

到底谁是既得利益者，你心里不清楚？

你不是挣着眼睛说瞎话吗？前一条评论我已经问你，哪一个乘客投诉运管部门没处理，请你举例说明！而不是由你信口开河！你是在质疑南通运管部门疏于监管吗？南通的出租车市场，乃至全国的出租车市场都由于受到新型网络出租的冲击，你车站没受影响？你卖什么大米，搞什么旅游？这不是让驾驶员不务正业，不安全开车吗？还是在利用驾驶员的违章罚取高额罚金，中饱私囊！？

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