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[随便港港] 【南通人的一天NO.18】不停步的汽运人 记录东站一名普通员工小马的一天

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发表于 2017-2-8 10:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 南通人的一天 于 2017-2-8 10:52 编辑


    从我记事的时候开始,年的味道是持续到元宵节的,元宵结束后,花灯落下,务工者外出务工,这年,也算是正式结束了。虽然年味现在一年比一年淡,年过得一年比一年意兴阑珊,但是还是有不少外出漂泊他乡打工的人,选择在元宵节前后返程。如今高铁绵延纵横,航空线路的发展也是迅猛,曾经辉煌的汽运,也在渐渐走向式微。客运站在如今,不另辟蹊径提供一些特色服务,也会成为倒下的巨人。怀抱着想看一看如今的客运人的一天的想法,我走进了一位工作在东站的客运人的一天,去感受一下她的工作。

姓名 马楚楚
工作时间 三年多

    小马有一个相当温柔的名字,楚楚,楚楚可人,感觉很孱弱,但是小马本人,倒是和名字背道而驰,是个典型的女汉子。据说,她每天晚上回去加班的时候,是一边抱着孩子,一边加班打字、打电话的,可以说是相当的“彪悍”。东站成立的时间不长,满打满算也就三年时间,小马从东站成立就在这里工作了,一干就到了今年。作为精兵强将,她在今年被调往了旅游项目,为东站的旅游项目开疆拓土。

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    我早上到车站的时候,是七点半,城市渐渐苏醒,春寒料峭,都说二月春风似剪刀,我却觉得吹面巨寒二月风。车站内的人并不多,大厅空旷,更显得说话的人声巨大。各个窗口前零散着买票的旅人。

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    我找到小马的时候,她正在核对前一天的订票信息,同时准备补昨天晚上在家接的订票者的信息。

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    现在的汽运行业,不同于以往,高铁的迅猛发展,让越来越多的人选择高铁出行而非汽车。除了开往上海的线路,其余的线路,尤其是开往南京方向的,受到的影响很大。而在这样的大环境下,东站新开辟了旅游专线,小马也是被调往了这个部门,开始了她的征途。对于自己的工作,小马说,就是事情多。自从生完孩子回来单位,就只有一个字,忙。白天事情多,晚上回家还得一边带孩子,一边加班。曾经也是娇滴滴的小女人的她,现在早就被工作和生活磨练成了女汉子,生而为母,自当坚强。她一边补录前天晚上争取到的订票信息,一边抱歉这里没有什么好招待我的。

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    早上对于所有人来说,都是忙碌的,前一天的交接班,准备开始今天的一天工作。小马告诉我,她的工作内容,说繁琐并不繁琐,做起来上手了就很快,说不繁琐,经常都是跟人打交道的,接受旅客的询问,帮旅客订票,弹性相对来说很大。有的时候,她早上六点多就需要到站上来,而有的时候,则是忙到天昏地暗,回家也要加班。每一份的旅游专线的订票信息,除了要给游客一份,同时她自己也会留一份备存。

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    忙完了上午的对接,就得去“兼职”接班。接班必须前往候车大厅。大厅里人声嘈杂,大家都在等候着属于自己将要乘坐的班次的客车。东站作为一个新站,比之其余的车站,还是崭新而明亮的。

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    检票还没开始的时候,小马已经找到了检票员,核对了一下花名册,并且叮嘱上了注意事项。

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    检票开始,因为是旅游专线,所以乘车的人比之一般的乘客,多了一个花名册要登记一下,虽然人多,但是大家依旧排好了队,一个个去核对花名册上面自己的身份信息,鱼贯而入,上车找寻自己的座位。

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    送走这批旅客,小马的外卖也到了。和我一样,她也是选择的外卖。中饭时间,随便塞上两口,囫囵吞了下去,就差不多可以准备下午的活儿了。一般来说,小马的午饭时间是不会做很多的耽搁的。因为也是属于服务性的行业,随时都会有很多事情,每天都过得像打仗一样,她是这么告诉我的。

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    果然,饭刚吃完,就有人来资讯旅游线路的事宜了。一对老夫妻,带着孙子,想要找一处适合他们的景点进行游玩。今天去水绘园的班次刚刚送走,去别的地方的未发班的旅游线路又不适合他们,想来也就只有狼山或者绿博园适合他们。老人家去过狼山,但是绿博园是头一回听说,小马依旧热情的给他们推荐了线路和如何乘车过去。

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    祖孙们还没有走,倒是有新的感兴趣的人加入了旁听的队列,并且听得饶有兴味。

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    送走了前来咨询的人以后,就是核对营销。这个核对,除了核对钱以外,还要核对信息和所预订的班次。每一项都要仔细地对过去。不能有纰漏,不然旅客就没有车票了。

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    核对完营销,还有一些杂项要整理,未出的票据、上午要登记的购票者的信息等等,一项项都是需要时间去整理的。

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    作为服务性质的行业,工作永远都是计划赶不上变化,这不,手上的票据还没整理好,就有人来咨询线路了,小马放下手头的活儿,给询问的顾客进行解答。

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    有的时候遇到有选择困难的旅客,小马则是在介绍完所有的利弊后,让对方自己去选择自己喜欢的班次,而在顾客选择的同时,抓住时间把手头没有干完的活儿给处理完毕。

结语
    在我离开东站的时候,人才算是多了起来,但是和我印象中的春运时期的人相比,又少了太多。记得我读书的时候,得去总站乘车,人多起来,排队买票的人挤满了卖票大厅。不知道是我的回忆夸张了人数,还是我买的时候确实是紧俏时期。现在的东站里,人数确实相比以前少了太多。而在这样的情况下,除了谋求转型,已经没有什么别的路可以走了。想要继续发展下去,只能拼搏出一条新的路来。而小马他们,就是这条路的开拓者。万事开头难,没有经验、市场难打开……这样的困难,在小马这里,都变成了,上班努力干,回家加班干,有旅客来了微笑干。我想这样的员工,不仅是在东站,在全国的汽运人中,肯定有很多。不沉湎于昨日的辉煌,努力明日的进步,在日渐低迷的客运情况中做出一份新的业绩。    有爱,有温暖,我是一天君。喜爱南通这座小城,喜爱这座城市的人情味,市井生活亦有温度,为你记录身边不同的故事,这一期的就讲到这里。如果你也想成为被记录者,欢迎扫描下方二维码,添加一天君的微信,来给一天君讲讲你的故事,说不定你就是下一个被一天君记录的人。

南通0

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  • TA的每日心情
    开心
    2015-3-20 08:36
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2017-2-8 11:21 | 显示全部楼层
    各行各业都不容易
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    该用户从未签到

    发表于 2017-2-8 12:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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    匿名
    发表于 2017-2-8 14:35 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2017-2-8 15:07 | 显示全部楼层
    为你点赞,你是好样的
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    匿名
    发表于 2017-2-8 15:58 来自App微信 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2017-2-8 20:29 | 显示全部楼层
    默默的点个赞f
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    匿名
    发表于 2017-2-9 10:54 | 显示全部楼层
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    匿名
    发表于 2017-2-9 11:11 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2017-2-10 16:33 | 显示全部楼层
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    匿名
    发表于 2017-2-10 16:35 | 显示全部楼层
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