【六桥忆故】1路公交

宣和往事

       1路公交车作为南通开天辟地的一条公交线路，是新中国时期南通城市公交事业的一个符号。在南通市公交公司诞生的50多年来，她在连接唐闸老镇与主城区的公交客运任务上，曾发挥极其重要的作用。如今唐闸老镇作为近代工业遗址受到保护，几经改造维护，老镇正重新焕发生机。而作为这一集体记忆中的1路线公交车却逐渐成为次要班车，线路一迁再迁，这在许多老唐闸人心中无疑是一个隐喻。1路车载客量在这几十年间发生的巨大变化，直观地呈现出唐闸镇逐渐“老去”的过程。

      

       作为一名普通乘客，我以二十多年的“乘龄”，亲历了南通公交从“吱呀”作响的铰接车,到空调车再到纯电动汽车；从专人售票,到无人售票再到公交IC卡；从城闸大桥一桥飞架,到101路更替1路；从钟楼广场变成地下商场，杨家湾回车场变成了张謇广场......

       时代在改变,但许多南通人的公交1路情怀仍在。

   

       初见丁工，老先生与我笑言，不喜欢旁人称他“丁总”，但“丁工”不一样了，即便退了休，这个“工”还在。作为南通市公交公司原总工程师，老先生亲历了南通公交发展历程中，几乎所有的大事件。这位来自山东的老人一生耿直，只要事关公交事业与公交文明的话题，仍仗义执言。

       南通公交风雨五十载，正是几代老公交人做成一件件最具体、最实在的事，才能恩惠今天的我们。艰苦奋斗是他们在那个岁月留下的最有尊严的注脚，而这恰是他们最宝贵的记忆。

       重游友谊桥公交停车场的那天下午，老先生走过废弃的食堂前，他仿佛害羞一般地轻声跟我说，“直到现在，我有时候还会做梦。梦到我又走在这条小路上，来食堂吃饭，找不着饭票......”

水灵灵

无须悲伤，记忆里的东西才更美好

白旋风

坐的不是车，是回忆，是情怀，是时光，是岁月

♂莣訧愺

我以前回家也要乘坐1路从钟楼广场到杨家湾

yipchen

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你说的同学是我吗

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yipchen

没什么好回忆的，那时候天天坐一路车到城里上学，每次上车都是被挤上去，双脚离地一路再被挤下来，痛苦的童年回忆

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宣和往事

yipchen 发表于 2017-2-3 23:26
没什么好回忆的，那时候天天坐一路车到城里上学，每次上车都是被挤上去，双脚离地一路再被挤下来，痛苦的童 ...

哈哈，一样，那时在一中上学，每次都怕上不了车，羡慕通中的学生

宣和往事

♂莣訧愺 发表于 2017-2-3 22:47
我以前回家也要乘坐1路从钟楼广场到杨家湾

上学嘛？

宣和往事

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这是上班的节奏哇。

yipchen

宣和往事 发表于 2017-2-4 08:09
哈哈，一样，那时在一中上学，每次都怕上不了车，羡慕通中的学生

我是上小学的时候，实小。后来爸妈看我太辛苦，三年级开始搬城里来了，就再也没有坐过一路车了。那时堪称南通最挤的公交车，不知道售票员是怎么卖票的。
记得驾驶员那个区域有栏杆围着，很空，有时候就钻进去躲一会儿。有次还有电视台采访一路公交拥挤的新闻，我正好躲在那边，还露了个小脸

nttz振华

丁工，丁老，我们曾在电台开会并去市府参加一次会议，拍照片的爱好让我从丁老那里获益匪浅。视频让我再次见到丁老的风采，不减当年。出于对文字和拍摄的爱好，赞一下。文字精练，拍摄清晰，学习榜样。本人有时也拍公交，总觉不如意，贴上几幅请丁老指教。

宣和往事

yipchen 发表于 2017-2-4 11:32
我是上小学的时候，实小。后来爸妈看我太辛苦，三年级开始搬城里来了，就再也没有坐过一路车了。那时堪称 ...

宣和往事

nttz振华 发表于 2017-2-4 13:46
丁工，丁老，我们曾在电台开会并去市府参加一次会议，拍照片的爱好让我从丁老那里获益匪浅。视频让我再次见 ...