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[车友杂谈] 20万预算想买辆SUV又担心买错?信我,选它准没错!

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发表于 2019-1-18 13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

要问大众在2018年做了些什么,答案非常简单:造SUV。作为中国人民的老朋友,大众品牌在国人心中有着非常不错的口碑,旗下的多款轿车更是有着让人眼红的销量成绩。而在SUV市场,大众的车型布局显得有些捉襟


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要问大众在2018年做了些什么,答案非常简单:造SUV。
作为中国人民的老朋友,大众品牌在国人心中有着非常不错的口碑,旗下的多款轿车更是有着让人眼红的销量成绩。而在SUV市场,大众的车型布局显得有些捉襟见肘。国内SUV市场的火爆程度有目共睹,大众自然也不会放弃这块“肥肉”。

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得益于大众MQB平台非常高的兼容性,让大众可以像“下饺子”一样一个接一个的推出新车型。去年推出了探歌、探岳、途岳以及进口的全新途锐都是选择在2018年上市,再加上之前的途观、途昂的,一时间还真搞不清哪个是哪个了。

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今天我们试驾的主角是来自一汽-大众的探岳,从车身尺寸上看,它是一辆中型SUV,主力车型的指导价也在20-30万元这个区间。

简单看一下外观,前脸部分采用了大众家族的最新的设计语言,多边形中网内整齐的排列着两条镀铬装饰多边形饰条以及以一条粗壮的镀铬饰条。看上去不仅很有辨识性,而且也为整车提升了不少质感。多边形的大灯组与前格栅融为一体,看上去十分犀利。下方两个六边形日间行车灯环,其造型在T-ROC探歌上也有体现,表明是家族身份的同事,也让车头看上去更加年轻俏皮。

车尾设计相对比较平庸,没有什么特别的亮点,整体造型十分大气饱满,尾灯采用了全LED光源,点亮后的视觉效果很有科技感与运动感。下方包围采用了黑色塑料与银色饰板相搭配,让人有种野性十足的感觉。左右两个镀铬排气口都是装饰,真的排气被应藏在了包围下方。轮胎采用了235/50 R19的规格,其中19寸轮圈它的块头来说并不显大,且轮圈造型设计也相对平庸,但枪灰色的配色却很吸引人眼球。

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进入车内,探岳的内饰依然是熟悉的“配方”,熟悉的“味道”。整体布局简约时尚,用料与做工也较为精致。大众的内饰虽没有什么特别亮眼的设计,但你也很难调出什么毛病,而且浓郁的大众风格让你上手更轻松容易。
除了这些能看得见的外观、内饰外,简单总结了一下探岳的几个优缺点。

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探岳提供了两款发动机,分别为1.4T(EA211)与2.0T(EA888),而这台2.0T发动机还分为了高低功率两版车型。试驾的这台380TSI车型便搭载了2.0T高功率发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,与发动机匹配的依旧是7速双离合变速箱。

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这对黄金搭档在大众品牌的很多车型上都能见到,经过实测,这套动力总成让探岳最终以6.68秒的成绩,完成了从静止加速到100km/h。

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有着出色动力的同时,还有着同样出色的油耗表现。之前同事驾驶探岳380TSI车型,行驶了120公里,期间包括城市拥堵、环路以及高速等路况,在平均时速为30km/h的情况下,测得其百公里综合油耗为8.7L。对于这台重1750kg的四驱SUV来说,这样的表现在同级别中对手中同样处于领先位置。

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大众为探岳也配备了4MOTION全时四驱系统,这套来自博格华纳的四驱系统采用了第五代瀚德Haldex全时四驱。与我们常见的四驱系统相同,它也是采用了中央电控多片离合器式的限滑差速器来传递动力,轮间则靠电子限滑来控制。

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从实际表现来看,在考场里,它只是在单后轮有附着力时,没能通过考验。在实际越野路段中,充足的动力储备以及良好的轮间限滑能力,让它能征服大多数路况,只是21°和26°的接近角/离去角,以及205mm的最小离地间隙影响了它的通过性。不过以一台城市SUV的标准来看,它的越野脱困能力已经是比较出色的了,在面对那些乡间烂路时可以十分轻松的应对。

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作为一款中型SUV,5座的布局注定让它有着不错的空间表现。较长的轴距也的确让它后排有着充足的腿部空间,一般身材的成年人可以轻松的翘起二郎腿。这本来应该是它的另一个优点。

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可在实际乘坐体验时,探岳后排乘客的头部空间表现相对一般。尽管后排座椅靠背支持前后调节,但即便是放到最仰的状态,头部空间依然不充裕。

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因为传动结构的原因,低速顿挫可以说是双离合变速箱的通病,不过相对一些中国品牌的双离合变速箱以及其他合资品牌的双离合变速箱来看,大众双离合变速箱因为使用时间早、应用广、保有量大等特点,其调校水平与综合表现在“双离合界”也算是教科书级的代表。不知这台试驾车之前经历过什么,在此次试驾体验中,低速行驶时能较为明显的感受到双离合变速箱换挡时的顿挫与闯动。之前试驾过大众品牌配备7速双离合变速箱的其他车型,这套动力总成还是比较值得称赞的,相信这台车只是一个个例。
总的来说,探岳是一款非常均衡的中型SUV车型,外观内饰设计十分“大众”;配置表现也很符合当下主流;动力表现与四驱脱困能力不错;后排头部空间稍显不足,但也足以满足日常使用;双离合变速箱偶尔的顿挫感影响了行驶品质,但换挡快、效率高也是它的优势。其实你很难找出它有什么特别明显的缺点,也很难找到有什么独有的亮点。

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18.88万的入门价格在中型SUV这个级别中非常有竞争力,如果你需要一款有着综合性能且性价比高的中型SUV,探岳完全可以满足您的需求

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  • TA的每日心情
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2019-1-19 09:26 | 显示全部楼层
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