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[汽车杂谈] 这台三厢合资车10万起还能有大优惠,难怪年轻人都选它!

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发表于 2018-8-29 11:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
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6 w; t  Q9 t; I(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)* t* a& j2 {; z小明工作两年,眼看着生活轨迹越来越稳定,手里面也攒了一些准备买车的钱。考虑到这台车有可能要多开几年,为了照顾到日后的两人甚至是三人生活,小明将购车目标锁定在了合资三厢家轿上面,挑来选去,觉得别克英朗还不错,准备咨询我一下,看看英朗这台车到底适不适合他。
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' h. m- d/ E  [(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)! H  c9 {* q; h& `闲话少说,咱们找台实车带你一起看看!
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# K7 a$ n0 v) v$ K(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网); W7 {2 c+ z4 V! Y2018款英朗采用了别克最新的家族式设计,前脸镀铬饰条面积恰到好处,毫不庸俗;中网依旧为别克惯用的竖向格栅,为整车增添了大气感。
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) A3 v+ K( B: R(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)0 o/ s; k: I: \' A中网内部由车标向两侧延伸的镀铬饰条好似翅膀一般,线条延伸至大灯处,使得前脸的视觉效果更显宽。

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车身侧面线条不拖沓,从前翼子板延伸至后尾灯的腰线棱角十足,在后车门处的走势向上,为车身侧面增添了一丝动感。车尾后备厢盖上方还有一个“小鸭尾”设计,这在低配车型上是没有的,装饰性大于实用性。
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. R7 C& E/ E5 L2 c" C(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)8 I$ w5 {6 h2 X6 }- ?3 S这台英朗采用的是16寸双五辐铝合金轮圈,轮胎为固特异安乘系列,规格为205/55 R16。
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8 P( f( r, t1 J(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)$ m8 P$ _# p$ P英朗的内饰采用了横向延展式设计,“T”型布局,中控各部分功能分区都比较清晰。内饰用料虽然大部分为硬塑料,但做工不错,接缝均匀。
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皮质包裹的方向盘大小适中,粗细也合适,握在手里的手感不错,方向盘上面的多功能按键可以控制定速巡航、多媒体等功能,行车时操作很方便。
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& ]4 `9 x% U+ M; S- h7 C(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)0 ~5 D+ s  |% p! o这台英朗是2018款 18T 自动旗舰型,也是全系的顶配车型,指导价14.39万元。配置方面,有前排侧气囊、胎压监测、并线辅助、倒车视频影像、定速巡航、前排座椅加热、LED大灯、自动大灯等配置;
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此外,电动天窗、真皮座椅、自动空调、空调后排出风口等配置也均有配备,对于一台面向家用的紧凑型车来说,配置已经足够丰富了。

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: K  m2 J/ U8 r(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)$ j. X+ Q3 J+ J5 ?当然了,除了配置之外,英朗在储物空间、乘坐空间等方面也表现不错。
4 {; M* J% t) a- D5 [(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)8 }# \8 v: N0 {) p, M' K常规的储物空间不必多说,而像是副驾驶手套箱下面这个储物格,放雨伞、水瓶等物件都没有问题,这个“心思”虽小,实用性却不错。
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7 m& C1 [4 u: B(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)7 h! k- I2 d( a乘坐空间方面,178cm的乘客进入车内,前排和后排都能获得充裕的乘坐空间,在这个价位级别车型中,英朗的表现算是比较不错的。
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# q9 p1 D" G3 M(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)8 ?1 Z% x8 a# c  J  ~今天带你体验的别克英朗2018款 18T 自动旗舰型搭载的是1.3T+6AT的动力总成,虽然是三缸小排量涡轮增压发动机,但从实际动力感受来看,它并没有“肉”或是“力不从心”的感觉,反而让人觉得提速挺快,驾驶很轻松。
. }# c9 l5 S9 T1 @(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)8 X. O1 b. C4 _( O, ^此外,在抖动和噪音抑制方面,英朗做得也符合预期,除了急加速时发动机会有一定噪音之外,其他时候都相对比较安静。
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7 z/ i4 F: B* c# b$ Y(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)" Y9 M* a$ n1 T* Z虽然油门调校并没有那么灵敏,但起步后随着油门行程的增大,车辆会迅速的做出反应,用老司机的话来说就是“踩多少有多少”。
; u4 S# Z2 z/ x(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)2 c8 j; D. O  T4 |
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! K& w% U4 R$ f4 t3 l(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)# C4 f) z" t7 `) K, ~% A这不仅是发动机在努力,同样的,变速箱也起到了重要的作用。这台6速手自一体变速箱的换挡平顺性令人满意,而在深踩油门准备提速时,它也会毫不犹豫的迅速降挡拉高转速,来获得更好的动力输出。
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4 d  }* J$ U" B& r9 D(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)/ D% i3 F* L* j, s% D要说限制它的,也就是本身的发动机排量了,在90km/h之后的提速效果有所减弱,但总体来说这样的动力应对家用足够了。
7 K( ^  B% m9 J6 j(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)/ }4 ~, N3 u  n至于舒适性方面,英朗的表现也不错,悬架支撑到位,过沟坎时的姿态也比较从容。不过受限于悬架行程,在经过较大颠簸时,车内还是会有一定的冲击感。
1 y- Q. x% O8 G6 x2 B(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网). [3 l2 o& r% q) I0 d总的来说,英朗是一个适合家用的车,它省心、技术成熟、保养便宜、油耗也低。全系10.99-14.39万元的售价不算贵,而参考汽车之家网友上传的价格来看,根据配置的不同还能有3、4万元的优惠,着实是很便宜。如果想要购买一台合资轿车来家用的话,英朗确实是个不错的选择。你说呢,小明?
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发表于 2018-9-4 15:26 | 显示全部楼层
这辆车真的不错,第一辆代步车还是可以的
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