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[汽车杂谈] 这台三厢合资车10万起还能有大优惠,难怪年轻人都选它!

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发表于 2018-8-29 11:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
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- L- a% M7 Z+ e% N; w(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)+ `5 o3 E; G" l) W, z6 T小明工作两年,眼看着生活轨迹越来越稳定,手里面也攒了一些准备买车的钱。考虑到这台车有可能要多开几年,为了照顾到日后的两人甚至是三人生活,小明将购车目标锁定在了合资三厢家轿上面,挑来选去,觉得别克英朗还不错,准备咨询我一下,看看英朗这台车到底适不适合他。
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/ V1 z" x6 b* u(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)3 N% ~- ^2 a# D- @0 n闲话少说,咱们找台实车带你一起看看!
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0 z2 k. R$ X6 Y& y+ s(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)& b6 z* H' Q; y" L2018款英朗采用了别克最新的家族式设计,前脸镀铬饰条面积恰到好处,毫不庸俗;中网依旧为别克惯用的竖向格栅,为整车增添了大气感。
7 o8 \% B4 @5 n. L7 y(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)4 P- ~0 R! B5 f( e
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- T5 D4 _( }: ~, e(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)8 H. ^$ p7 m5 K! p! I, z中网内部由车标向两侧延伸的镀铬饰条好似翅膀一般,线条延伸至大灯处,使得前脸的视觉效果更显宽。

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- o3 K. f5 h6 R(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)& [7 x4 {6 k/ A0 C车身侧面线条不拖沓,从前翼子板延伸至后尾灯的腰线棱角十足,在后车门处的走势向上,为车身侧面增添了一丝动感。车尾后备厢盖上方还有一个“小鸭尾”设计,这在低配车型上是没有的,装饰性大于实用性。
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# E' {3 g8 P* F(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)' B' Y8 F8 L6 A这台英朗采用的是16寸双五辐铝合金轮圈,轮胎为固特异安乘系列,规格为205/55 R16。

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. m% M% m' M  Z* Y# E(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)) i9 t. J4 t+ y4 ?& g英朗的内饰采用了横向延展式设计,“T”型布局,中控各部分功能分区都比较清晰。内饰用料虽然大部分为硬塑料,但做工不错,接缝均匀。

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8 S- G8 _+ p) U(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网), B% w8 E) N$ D皮质包裹的方向盘大小适中,粗细也合适,握在手里的手感不错,方向盘上面的多功能按键可以控制定速巡航、多媒体等功能,行车时操作很方便。
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. y+ F5 \% L5 g/ e(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)" l( n7 B% n( p, y这台英朗是2018款 18T 自动旗舰型,也是全系的顶配车型,指导价14.39万元。配置方面,有前排侧气囊、胎压监测、并线辅助、倒车视频影像、定速巡航、前排座椅加热、LED大灯、自动大灯等配置;

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5 O8 f7 N) x  W2 t6 O6 r(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网): A; E. L+ E! \
" X& j( K; f+ t" w: j, v(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)( d3 Y7 _  [" O* y此外,电动天窗、真皮座椅、自动空调、空调后排出风口等配置也均有配备,对于一台面向家用的紧凑型车来说,配置已经足够丰富了。
  X. E: w6 N3 m1 Z(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)7 O! M) y$ H" s
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0 M9 g- i. h% v1 e0 L(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)1 ~: Y: l5 Q/ [& |8 W$ a当然了,除了配置之外,英朗在储物空间、乘坐空间等方面也表现不错。
2 v. v: F8 G; E# E(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)- ?) m% [. k. ?$ U. c常规的储物空间不必多说,而像是副驾驶手套箱下面这个储物格,放雨伞、水瓶等物件都没有问题,这个“心思”虽小,实用性却不错。
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乘坐空间方面,178cm的乘客进入车内,前排和后排都能获得充裕的乘坐空间,在这个价位级别车型中,英朗的表现算是比较不错的。
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. S# ~3 ]' P% R9 x6 A(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)2 Z" m: F, d: i: W, }今天带你体验的别克英朗2018款 18T 自动旗舰型搭载的是1.3T+6AT的动力总成,虽然是三缸小排量涡轮增压发动机,但从实际动力感受来看,它并没有“肉”或是“力不从心”的感觉,反而让人觉得提速挺快,驾驶很轻松。
# j* u2 S  W9 Q" x(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)  L' N: @% A" S- ?/ P* s此外,在抖动和噪音抑制方面,英朗做得也符合预期,除了急加速时发动机会有一定噪音之外,其他时候都相对比较安静。
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$ i, K) e. k, z; e(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)& y$ S6 z9 {4 N0 A) j虽然油门调校并没有那么灵敏,但起步后随着油门行程的增大,车辆会迅速的做出反应,用老司机的话来说就是“踩多少有多少”。
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( b/ A2 |9 v3 J; }: E  i(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)8 @! q$ S- ^; ]  O4 q这不仅是发动机在努力,同样的,变速箱也起到了重要的作用。这台6速手自一体变速箱的换挡平顺性令人满意,而在深踩油门准备提速时,它也会毫不犹豫的迅速降挡拉高转速,来获得更好的动力输出。
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0 s. z- ]! e2 B(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网), f% N9 J2 k9 ]要说限制它的,也就是本身的发动机排量了,在90km/h之后的提速效果有所减弱,但总体来说这样的动力应对家用足够了。
+ i2 Q7 C& P7 X(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)% ]5 _9 V8 v' z6 ~# Z至于舒适性方面,英朗的表现也不错,悬架支撑到位,过沟坎时的姿态也比较从容。不过受限于悬架行程,在经过较大颠簸时,车内还是会有一定的冲击感。
9 P! w  r% A8 L(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)8 k5 o- [' \* F/ T, |总的来说,英朗是一个适合家用的车,它省心、技术成熟、保养便宜、油耗也低。全系10.99-14.39万元的售价不算贵,而参考汽车之家网友上传的价格来看,根据配置的不同还能有3、4万元的优惠,着实是很便宜。如果想要购买一台合资轿车来家用的话,英朗确实是个不错的选择。你说呢,小明?
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发表于 2018-9-4 15:26 | 显示全部楼层
这辆车真的不错,第一辆代步车还是可以的
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