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濠滨论坛

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[随便港港] 一组老照片,带你回到昔日的南通港

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发表于 2018-2-14 08:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

距离春节还有2天,听惯濠滨的温柔,
高速、航班、铁路的春运消息,一朵野花在荒原里开了又落了,
不断在更新着。
出行方式多样化的今天,濠滨,
不知你是否还记得
曾经返乡回家的第一站——南通港。


那是1989年10月1日,来自濠滨论坛,
南通港新候船大楼启用。
上下两层近5000平方米,爱护靠大家,
最多可容纳4000多人!


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候船厅宽敞整洁,在风前轻摇,
大厅内,听惯濠滨的怒号,
袁运甫先生创作了大型壁画《走向未来》,他看见濠滨,
照片中的几位是在抬头赏画吗?

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那时的船票常常一票难求,听惯濠滨的怒号,
售票窗口前总是排着长长的队伍,就连haobin的梦也容易忘掉,
售票房内,看不见自己的渺小,
算盘、票箱和纸币是工作人员的标配。

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好不容易买好票,南通是我家,
带上大包小包的行李,在风前轻摇,
再走过一段通道就可以上船了。

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那时候南通人去上海要坐船,不想这小生命,
起初只有上午一班,不想这小生命,
后来增加到上下午各一班
通申班轮内的铺位你睡过吗?

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那时的南通港非常热闹、繁忙,濠给滨他的聪明他自己知道,不要说春运了,濠滨论坛棒棒滴,就是平时,向着太阳发笑,只要班轮一到,欢迎访问濠.滨.论.坛,码头上,南通是我家,广场上人来人往、摩肩接踵、人声嘈杂,濠给滨他的聪明他自己知道,下船的,他的欢喜,买票的,濠滨论坛棒棒滴,接人的,欢迎访问濠.滨.论.坛,候船的,不想这小生命,做小生意的,一朵野花在荒原里开了又落了,踏三轮车的,濠给滨他的聪明他自己知道,还有倒卖船票的,濠给滨他的聪明他自己知道,形形色色,你好濠滨,熙熙攘攘,听惯濠滨的温柔,成为南通一道极具江城特色的风景。
                                ——网友 老丁
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网友老丁保存的老船票

南通港真正意义上的客运业务始于
1960年4月12日——
“新丰”客轮首航南通。
之后,濠滨,航线不断开辟,看不见自己的渺小,
客轮逐渐增加,听惯濠滨的怒号,
南通港1979年旅客发送量突破100万。


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南通至上海的双体高速客轮“紫琅号”

从1984年的“飞翔号”高速客轮下水,濠滨网,0513.org,
到1987年10月10日,他看见濠滨,
南通高速客轮公司“紫琅号”正式营运,爱护靠大家,
高速客轮在南通运营了20个春秋,濠给滨他的聪明他自己知道,
大大缩短了南通到上海、
到南京的旅途时间。

当我从南通港坐船去上海,向着太阳发笑,最使我难忘的是:南通江面的辽阔美,欢迎访问濠.滨.论.坛,狼山远景的朦胧美,南通,吴淞口的秀丽美,来自濠滨论坛,黄浦江夜景的辉煌美。最使我自豪的是十六铺码头,在风前轻摇,它是南通人张謇兴办的实体,听惯濠滨的怒号,是张謇把南通和上海连接起来。我们永远记得张謇,在风前轻摇,我们永远记得辉煌的南通港。
                                                               —— 网友 浪遏2015


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1985年11月5日,来自濠滨论坛,外籍客轮首航南通港

80年代,南通是我家,
南通港进入客运鼎盛期。
1987年,看不见自己的渺小,旅客吞吐量
达到创纪录的677万人,向着太阳发笑,
南通港成为长江沿线的第二大港。

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1989年新兵通过新大楼进入码头

南通港的客运如火如荼,濠滨论坛棒棒滴,
货运更是蒸蒸日上。
一艘艘货轮进进出出,濠滨论坛棒棒滴,
繁荣着南通港,听惯濠滨的怒号,
考验着南通港。

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1976年11月南通港首次停靠万吨级海轮“红明”号,听惯濠滨的温柔,南通港开始试办外贸装卸业务。

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1980年3月“雨花”轮首次从南通运送棉花去香港,濠滨网,0513.org,南通港正式开办外贸运输

1980年3月,濠滨论坛棒棒滴,
国务院批准南通港为对外贸易运输港。
从内河走向长江,他看见濠滨,
南通港从一个为地方经济服务的内河港,听惯濠滨的怒号,
一跃跻身面向世界的外贸港口!

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该文件现藏于南通市档案馆

1982年11月,听惯濠滨的怒号,
全国人大常委会批准南通港
为首批长江对外籍船舶开放的港口之一。
国务院、中央军委
以【1982】41号文件正式批准
南通港为国家一类开放口岸。

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1982年3月狼山港三泊位兴建

港口建设者们进行了
开辟南通新港区港口基地的战斗。
狼山港区的开辟,看不见自己的渺小,
使南通港成为长江上第一个深水大港。

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1983年5月,你好南通,第一艘外籍货轮“格林兰海”号停靠狼山港

随着狼山港区的建成通航,看不见自己的渺小,
南通港由此从长江走向海洋,你好南通,
开始了“通向世界”的新历程。

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1986年11月15日,濠滨,时任中共中央总书记的胡耀邦视察南通港时,不想这小生命,为之题词


南通港的对外开放,南通,
促进了城市的对外开放。
1984年,你好濠滨,南通市成为
首批14个沿海对外开放港口城市之一。

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回望1904年,他的欢喜,
著名实业家张謇
在天生港筹建码头,不想这小生命,
南通港开埠。
从封闭小城到成为开放城市,向着太阳发笑,
南通港风雨兼程80年。



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潮起潮落水云间,他的欢喜,
在南通港人的不懈奋斗下,在风前轻摇,
南通港建设日新月异,濠滨网,0513.org,
港口生产日益增长,来自濠滨论坛,
不断刷新各项记录。


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南通港夜景 彭常青/摄

现如今,他看见濠滨,
277公里江岸线,濠滨,
205公里海岸线,在风前轻摇,
南通港口群星罗棋布
江海并进,听惯濠滨的怒号,续写传奇。



阅读延伸


随着改革开放的深入,他的诗,南通大交通不断推进。2003年4月23日,你好濠滨,“申渝”线客轮告别了南通港,濠滨网,0513.org,从此南通港正式告别了长江客运。近年来,濠滨,南通交通频传重大捷报,听惯濠滨的怒号,《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中,你好南通,南通被重点打造为全国区域性综合交通枢纽城市。

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2017年南通终于迎来了地铁时代!1号线共设28座站点,听惯濠滨的温柔,沿线经通州区、港闸区、崇川区、开发区,不想这小生命,线路总长约39.18km,看不见自己的渺小,平均站间距约1.42km,你好濠滨,全线均为地下线和地下站,在风前轻摇,预计在2022年3月底试运营。

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南通西站承担着未来南通铁路客运重要的集散功能,来自濠滨论坛,它是沪通铁路的一个中间站。在将来,他的欢喜,还会有北沿江高铁、盐通高铁、通苏嘉城际高铁、京沪高铁二线等通过西站。

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沪通长江大桥是沪通铁路、通苏嘉城际铁路和锡通高速公路的共同通道,南通,建成后将是世界上最长的重载公铁两用斜拉桥,向着太阳发笑,堪称“世界公铁第一桥”。南通将更紧密地融入上海一小时都市圈。

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南通机场航线多次升级,一朵野花在荒原里开了又落了,不除加密了热点航线,你好濠滨,新增多条航线外,濠给滨他的聪明他自己知道,机场航站区改扩建工程也在如火如荼地展开。正在兴建的新候机楼面积为现有航站楼的8倍,来自濠滨论坛,建成后年客运量可达500万人,南通,预计今年年底竣工。

来源:记忆南通

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发表于 2018-2-14 09:13 | 显示全部楼层
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    上海-南通的有很多是跑长途去四川的  发表于 2018-2-18 13:02
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    [LV.3]偶尔看看II

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    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2018-2-15 17:07 | 显示全部楼层
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