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[新闻快讯] 沪通大桥长啥样了?一架横卧江面的“竖琴”弦都装好了!数数看有多少根

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发表于 2017-12-7 08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  最新进展!
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  12月5日
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  沪通长江大桥天生港专用航道桥114根吊杆全部安装就位
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  张拉准备工作也已全部结束
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  今日开始对吊杆实施张拉
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  据了解,该桥拱肋于今年10月22日合龙后,便转入吊杆安装施工阶段。吊杆垂直连接于钢梁与拱肋结构之间,钢梁桥面承受载荷后,通过吊杆把荷载受力先传递到拱肋上,再由弧形结构的拱肋将力量传递至3号、4号两个主墩,整个天生港专用航道桥的结构将达到完美的统一。

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  该桥拱肋于今年10月22日合龙后,便转入吊杆安装施工阶段。吊杆垂直连接于钢梁与拱肋结构之间,钢梁桥面承受载荷后,通过吊杆把荷载受力先传递到拱肋上,再由弧形结构的拱肋将力量传递至3号、4号两个主墩。目前,施工单位已先将每根吊杆与拱肋锚固,吊杆尚处于不受力的松弛状态。吊杆张拉,就是在钢梁端将吊杆拉伸到规定的受力状态后,再将钢梁与吊杆锚固。

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  据悉,从今日起,施工单位采用6套张拉设备从天生港专用航道桥的南北两侧同步对称实施吊杆张拉,两侧相同横断面上的各3根吊杆同时进行。每根吊杆均安装了压力传感器,根据实时张拉数据来及时调整吊杆的张拉力,以便准确控制钢拱和钢梁的应力及线形。整个张拉工序预计到本月底可全部结束,届时便可解除扣索,拆除专用航道桥两侧临时辅助受力的扣塔结构。

( i7 p" {BBs.0513.org9 m5 w   沪通长江大桥
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7 k# X7 |bbs.0513.org) b    沪通长江大桥是新建沪通铁路的关键性和控制性工程,大桥全长11072米,为四线铁路、六车道高速公路合建桥梁。其中主航道桥采用双塔三索面斜拉桥方案,全长2300米,主跨1092米;主塔采用钻石型混凝土结构,塔高325米,是世界最大跨度公铁两用斜拉桥。
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7 |BBS.0513.org4 W8 _& E来- N8 N源:濠/ _滨7 k# x论. Q2 V坛& L  沪通长江大桥是目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥,工程所用钢筋约48万吨,相当于12个‘鸟巢’所用钢材;混凝土230万立方米,相当于8个国家大剧院的用量。大桥能抵御14级台风、8级地震、10万吨级船舶的撞击。

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来源:江海明珠网

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发表于 2017-12-7 11:03 | 显示全部楼层
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    发表于 2017-12-8 10:37 | 显示全部楼层
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    发表于 2017-12-8 14:24 来自手机WAP | 显示全部楼层
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    [LV.1]初来乍到

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