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[汽车杂谈] 中国最有钱的三个男人都开什么车?

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该用户从未签到

发表于 2017-12-4 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果要问中国目前来说最有钱的男人,很多人脑海里首先出现的肯定是那三个男人。
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后悔创业Jack马,一无所有王健林,普通人家Pony马,这三位创立的阿里巴巴,万达跟腾讯,覆盖了我们生活里衣食住行玩五大领域,是当之无愧的中国商界大佬。

虽说好马不在鞍,但是汽车这种能够彰显一定阶级属性的东西,多多少少还是能从中看出所有者的性格,那么这三位商界大佬的座驾又是什么呢?

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从自行车到迈巴赫——马云

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众所周知,马云在创业前还是一个英语教师,这个职业自然工资水平都不会太高,所以在1995年的时候,马云的座驾还是一个普通百姓家都能拥有的自行车。

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1995年,马云骑车经过一条马路,发现很多人在偷井盖,很多人都不顾,唯有马云在路过的时候打抱不平,这是他第一次上电视,果然干大事的人少不了优良品质。

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仅仅过了六年后,马云创业初见成效,他把自行车换成了一辆商务用途的D级车,第四代宝马7系(E65),而且他换的还不是V8发动机的普通版本,而是6.0L V12的760Li。

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再后来,这辆D级车也满足不了事业越做越大的马云,于是他换成了跟劳斯莱斯、宾利号称三大顶级奢华豪车的迈巴赫,不是奔驰S级迈巴赫那个迈巴赫,是迈巴赫62S
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售价1070万,6.0T 12缸发动机,最大马力612匹,将近三吨的它百公里加速只需要5.2秒,最重要的是它车长6165mm,这也是它为什么叫62的原因。

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中间那辆是马云的
据说旁边的是百度老总李彦宏的

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因为车长超过6米,所以它在中国只能上黄牌,一般人还不能开它,只有拿大货车驾照的才能当司机。

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奢华至极——王健林

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那么王健林呢?作为一个发家比较早的商界老大,他的座驾比较重感情,其中包括一辆代号W140的奔驰S级,也就是我们常说的“虎头奔”,但是这辆S级不是普通的版本,而是600SEL

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这辆S级称得上90年代的豪华车标杆,而当年买得起600SEL的,更是人生赢家的赢家,搭载的是一台6.0L V12发动机,最大马力394匹,百公里加速6.3秒,解除限速后的最高速度更是达到了275公里时速。

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这辆S级跟了他二十多年,他一直不舍得割舍,至今还能在大连的街头看到这辆豪车。

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当然,他肯定不止这一台车。据传,王健林在北京的座驾为一辆奥迪A8L W12,除了采用大众的W型12缸发动机之外,这台A8L还根据定制加上了防弹配置。

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顺道提一句,德国总理默克尔的出行专车也是A8L W12

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除了车以外,据称全球唯一一艘Sunseeker 108英寸特别版豪华游艇也被王健林收入囊中,售价7800万。

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(万达二号)

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低调“富豪”——马化腾

作为南方人,马化腾对沃尔沃,也就是八九十年代南方人口中的“富豪”有极大的感情。


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他的座驾就是当年沃尔沃的旗舰——S80 V8版本,虽然相比上面已经提到的两位大佬,Pony马的座驾可以称得上十分低调,这辆S80在当初的是平行进口在中国销售的,“只需”100多万,当然这个只需是相对于上面的大佬而言的。

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据称这辆车是他创业不久以后为了生意才买的,一路见证了他的腾讯帝国成长,所以才会这么有感情,一直都没有换过车。

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当然,他还有一辆巨牛逼的车,蔚来EP9

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他投资的蔚来在生产出EP9后将首批6辆全都赠与投资人,其中就包括马化腾。这辆刷新了此前纽北最快电动车记录的EP9,成本就要800多万,而且还不能开上路。

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所以到现在为止,它要不就是在赛道上供媒体试乘,要不就是待在马化腾位于厦门的家中。

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(本文编辑:雨棚)
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