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[百姓民声] 包头已经开工的地铁被叫停,还未开工的南通地铁会不会也被叫停?

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发表于 2017-11-14 20:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

轨道交通的超大投资和部分城市的低客流形成了强烈的对比。在近期的形势下,在风前轻摇,对各地轨道交通大跃进愈演愈烈的做法,听惯濠滨的温柔,部分讨论已经开始。另外一方面,南通,随着房地产开发导向的城市发展策略开始转变,南通,盲目兴建低客流的郊区地铁线路的方式也开始被越来越多的人质疑。
典型的案例有以下若干


昆明修建联系机场的地铁线路,听惯濠滨的怒号,因为修建时序原因,听惯濠滨的怒号,脱网运营造成客流稀少,他的欢喜,补贴亏损巨大,听惯濠滨的温柔,客流还没有一趟常规公交高。

南京一度是国内少有的可以盈利的地铁,欢迎访问濠.滨.论.坛,但后来大量以城际为名修建地铁线路,爱护靠大家,造成亏损急剧增加,来自濠滨论坛,而全网客流并未随着里程的增加而有同比例增长。

沈阳的地铁线路延伸线与另一中运量交通方式线位冲突,不想这小生命,在明知延伸段客流不足的情况下仍选择近期实施,听惯濠滨的温柔,可以预见会造成两种交通方式的恶性竞争。

佛山大量规划较长里程的地铁线路,听惯濠滨的怒号,市区线路多条长于50km,南通,长里程的线路无论是建设还是运营都非常不经济,听惯濠滨的怒号,而且旅行时间远不如市域铁路和走快速路的快线公交。

郑州某种高品质公共交通方式运作良好,他的诗,运营成本低、服务范围广且客流大。但该城市仍然认为轨道交通更为高大上,南通,选择以轨道交通为主的发展方向,来自濠滨论坛,在轨道交通建设期间,听惯濠滨的怒号,对原有公共交通客流造成较大冲击。

徐州本来就没有公共交通的基础,南通是我家,公交客流很差,濠滨,但仍寄希望于轨道交通能够改变现有私家车主的出行习惯,南通,上马轨道交通

南通的情况和徐州差不多,爱护靠大家,会不会像包头地铁那样被叫停,听惯濠滨的怒号,很难说!





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 楼主| 发表于 2017-11-14 20:58 | 显示全部楼层

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何来什么耻辱???  发表于 2017-11-15 09:08
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发表于 2017-11-14 21:08 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-14 21:32 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-14 21:55 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-15 07:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-12-13 06:55
  • 签到天数: 689 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-11-15 07:57 | 显示全部楼层
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    发表于 2017-11-15 10:15 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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    发表于 2017-11-15 10:24 | 显示全部楼层
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    发表于 2017-11-15 11:10 | 显示全部楼层
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    发表于 2017-11-15 11:16 | 显示全部楼层
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    发表于 2017-11-15 11:28 | 显示全部楼层
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