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[新闻快讯] 盐城至南通高铁新建5个车站 3个分布南通境内

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发表于 2017-8-9 08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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3 C% e, @BBs.0513.org0 P% g6 N江苏环保公众网7日发布了《新建盐城至南通铁路(重新报批)环境影响评价第二次公示》。

! L来- J源:濠# C; i滨3 W论: _* c) d坛) \% ^

0 \! z' oBBS.0513.org* J, g《公示》内容显示:该项目共设有6个车站,包括5个新建车站,其中3个在南通境内。

3 w- k来) S/ B源:濠7 O" ?, \滨2 G5 J论2 ]坛5 R

2 ]BBs.0513.org- S2 y值得一提的是,南通境内将新建动车运用所。

: @. uBBS.0513.org: |5 c$ N

, h3 [BBs.0513.org+ \& s8 M

7 [bbs.0513.org: I

9 r0 m来8 _- M9 J源:濠3 B( e8 n滨6 p论7 {; x坛2 ]▲上海虹桥动车所内震撼一幕

8 A( Gbbs.0513.org k* T

( c: X0 qBBS.0513.org. M$ q- `

kbbs.0513.org0 \, ?

; C2 F来6 _6 ]源:濠# b) J7 Q滨) \论$ G+ A坛; k▲江苏环保公众网截图

; ?/ Pbbs.0513.org- v9 b

! z# s8 K濠0 ~滨; ?# I论% [坛0 A线路走向

2 YBBS.0513.org% Z+ a! n

c来 p源:濠* R( {! C滨9 c论: y坛; |6 |沿线经过盐城市城南新区、亭湖区、大丰区及东台市,南通市海安县、如皋市、通州区,苏州市张家港市。

7 F( i来6 |+ J- e源:濠% P' B滨3 j! c论- q: h. g坛3 _- @

" u" h- V濠7 S/ X) h滨7 [; }论- N7 }坛6 ~! C

: t$ @6 _濠7 m# r滨1 O% t! i论- B ]坛$ h

% UBBs.0513.org3 \' f6 K▲新建盐城至南通铁路地理位置示意图

6 M濠( d+ t/ c滨& Z论: K v坛$ c

) ]来7 i源:濠4 w滨7 `# e论* l坛7 ^4 G新建5个车站,其中3个在南通境内

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|来, } }源:濠( ~$ d" U滨' r6 U论/ A q! P坛" U盐通铁路共设有车站6个,为大丰、东台、海安县、如皋南、国道村、南通西。

: a濠* H2 g& N滨7 d# s论& \坛6 H

/ Q6 F% TBBS.0513.org; P其中除国道村站为越行站外,其余车站均为办理客运的中间站;新建车站5个(大丰、东台、海安县、如皋南、国道村),改建车站1个(南通西)。

; O5 O( [BBs.0513.org- I5 J3 F

4 Ubbs.0513.org v& ~0 ^

2 S( ]0 f濠7 Q滨2 R: y6 S论& T" |坛. o

1 R5 wBBs.0513.org4 {4 `插播一个小科普

- x来" G源:濠4 k, [, A滨3 B论0 `( \坛! |

# c! ^1 XBBS.0513.org9 p新建的国道村站位于通州区平东镇境内,是一座越行站。

$ g/ zbbs.0513.org$ c

0 GBBs.0513.org) S越行站设在复线铁路上,主要办理同方向列车的越行业务。先到的列车在本站停车,等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开,叫做越行。

6 S+ r2 z濠$ o滨, P* u论2 } @坛# l" [

: C濠* u0 `滨7 L" p0 @论* G" U! A坛! B新建南通动车运用所

0 kBBs.0513.org7 u. F# F

! T; lBBs.0513.org. q2 c报告书显示,南通动车运用所南通地区始发终到动车组近期61对/日,远期82对/日,经任务量计算,南通地区配属动车组近期56标准组,远期74标准组。为满足南通地区动车组的存放及一、二级修任务,本次设计在南通站新建动车运用所1处。

/ ibbs.0513.org& B% U

8 n! I4 QBBs.0513.org2 n南通动车运用所位于南通站北侧2.6公里处,沪陕高速外侧。总规模为10线检查库,40线存车线。

# ZBBs.0513.org5 r. _

# XBBS.0513.org, O再插播一条小科普

; wBBS.0513.org% l# {

1 p濠6 a滨7 j$ ?0 n论+ P( E/ @坛3 x什么是动车运用所呢?动车运用所是负责检查车辆状态的单位,每天都做必要的安全检查,以保证好列车所有的部件良好,让列车安全实用。

5 e' o9 N来* n' v( q源:濠# r滨( B论$ \坛6 W

( x' |bbs.0513.org: o, y南通动车运用所呈东西两场纵列式布置,西场为动车组存放区,由北向南依次为临修线1条,不落轮镟修线1条,存车线24条,预留存车线16条,人工洗车线2条;

7 [7 c7 ?bbs.0513.org5 l: i

0 A濠, N滨( R4 E! E论! }# D# t坛& `! t东场为动车组检修区,由南向北依次为6线检查库及边跨,预留4线检查库及边跨,牵出线1条。东西两场咽喉区外侧集中设置辅助生产生活房屋。

& I2 y- X来5 ]- Y3 Y源:濠' C2 {滨9 I论4 _3 j坛6 o2 q

! p* c来% ?源:濠. {4 E! u滨7 B论" y0 V4 E坛) ^, g还记得去年春节期间刷屏的武汉高铁站的壮观景象吗?好希望南通动车所未来也能一个画风!

/ W- H kBBs.0513.org/ l9 B

# x, L dBBS.0513.org4 |

& w来: @8 Q源:濠8 v滨. V论 H坛# Z

! T* Q来1 c+ o源:濠6 ]滨3 z! [ r论' [; M坛: [9 S

8 x: U来3 ?& N源:濠4 P3 }滨2 D论; z坛3 U

+ I濠3 a滨- N论2 ^坛0 W# B

* F& mBBs.0513.org- j

0 } CBBS.0513.org' }$ }工程主要技术标准

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3 R' o. abbs.0513.org ^2 ]* i(1)铁路等级:高速铁路。

5 Gbbs.0513.org6 l

( ]濠 a! g+ e滨) p论3 b; I) B坛6 U4 w(2)正线数目:双线。

" u' z0 fBBs.0513.org- G- K

% T% i2 KBBs.0513.org- N& v* X(3)线间距:350km/h地段5米,250km/h地段4.6米。

B5 }bbs.0513.org: ]5 B

' ~- C2 obbs.0513.org4 b(4)路段设计速度:盐城至国道村(DK0+000~DK149+000)350km/h、国道村至南通西至张家港北(DK149+000~DK184+300)250km/h,张家港北至张家港(DK184+300~DK191+300)350km/h。

1 K濠/ X5 u, t滨) g& {论1 r坛& i0 p

4 VBBs.0513.org& G m

/ u5 YBBs.0513.org& ~- o1 q

( \BBS.0513.org t3 S▲新建盐城至南通铁路沿线路平、纵断面示意图

" O' p+ `BBS.0513.org( Q2 L- k

- \- Z9 GBBs.0513.org h; c9 K项目建设意义重大

0 b/ ]! kbbs.0513.org" T* a2 L

2 ubbs.0513.org* C; B# V据此前报道,作为京沪高铁第二通道的组成部分,盐通铁路将向南延伸至张家港,并与调整后的南沿江城际高铁相衔接,从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。

6 bBBs.0513.org- Z# y8 n

8 j, s4 bBBS.0513.org9 [' X7 d

& E0 ebbs.0513.org7 o0 u

* |bbs.0513.org% g+ G盐城至南通至张家港通道是我国沿海铁路通道的组成部分,本项目建成后可连接徐宿淮盐、通苏嘉、沪通等城际铁路,共同构成京沪通道的重要辅助通道, 对完善长江三角地区城际网布局,提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均具有重要作用。

' N: P来& E源:濠" e滨1 m t论; r! N7 Y坛( D

& A ^& cbbs.0513.org" l: b


% }+ fbbs.0513.org: u- i濠" F滨" C4 c+ Y论0 k5 ^坛' V* \' v来) t源:濠3 K3 T2 X滨2 h- O/ d论8 C坛; w5 d本文来源:南通发布
* u& }% \bbs.0513.org1 u E9 d
6 W3 CBBS.0513.org5 ]+ G$ L

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