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[新闻快讯] 盐城至南通高铁新建5个车站 3个分布南通境内

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发表于 2017-8-9 08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
( |bbs.0513.org; G

6 d濠6 E# R滨9 Z! y论5 _坛7 _3 v江苏环保公众网7日发布了《新建盐城至南通铁路(重新报批)环境影响评价第二次公示》。

3 w! `BBs.0513.org! p& q

7 b% ]$ E来* V源:濠% m滨, M: i( k论% K3 c坛- h《公示》内容显示:该项目共设有6个车站,包括5个新建车站,其中3个在南通境内。

0 ZBBs.0513.org; I

1 ]濠$ P滨) W* x/ v论/ h0 n" i坛5 Z值得一提的是,南通境内将新建动车运用所。

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% C! rBBS.0513.org) N4 M

- }bbs.0513.org" {. V D

/ L3 wBBs.0513.org6 X" Y; S▲上海虹桥动车所内震撼一幕

4 f来- D. c源:濠( s滨. d z论% z$ A3 E坛1 b8 }

( k濠3 V0 Z" Z滨+ {论& @坛8 y

0 Y- aBBs.0513.org# z+ ~" M

( O7 V, CBBs.0513.org( u▲江苏环保公众网截图

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$ H5 d7 oBBs.0513.org5 I线路走向

2 Y' Y/ y濠9 O4 F滨' a论8 R坛( b2 j

+ CBBS.0513.org! w* |沿线经过盐城市城南新区、亭湖区、大丰区及东台市,南通市海安县、如皋市、通州区,苏州市张家港市。

& E+ E& xbbs.0513.org2 `

- |bbs.0513.org( Q1 W2 i

. ?1 H来7 U源:濠: s- q滨# o6 |: G论. L6 Z: {坛% K

, Z' E; NBBs.0513.org! R▲新建盐城至南通铁路地理位置示意图

* IBBs.0513.org: w( B% n

) sbbs.0513.org! U5 ^! j新建5个车站,其中3个在南通境内

9 Sbbs.0513.org3 K' P1 @

0 k来7 A: b1 ?源:濠3 \9 i滨9 g论+ i9 b坛. [ _盐通铁路共设有车站6个,为大丰、东台、海安县、如皋南、国道村、南通西。

, F+ z来2 X8 S+ N源:濠% K0 Q滨 {论5 S坛: Q

8 O6 O0 \来) ?$ U源:濠" r2 v8 k滨8 {论7 D坛5 ?: y其中除国道村站为越行站外,其余车站均为办理客运的中间站;新建车站5个(大丰、东台、海安县、如皋南、国道村),改建车站1个(南通西)。

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# EBBS.0513.org+ d

( M3 F2 Rbbs.0513.org, L P _

: c来$ _源:濠. Z* q/ _滨& z7 k, Q论4 d* B坛1 J: l插播一个小科普

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9 G/ W9 u濠9 p4 a滨5 c8 J& r论7 ]- M' P坛4 m9 |新建的国道村站位于通州区平东镇境内,是一座越行站。

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/ Abbs.0513.org5 U4 E越行站设在复线铁路上,主要办理同方向列车的越行业务。先到的列车在本站停车,等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开,叫做越行。

3 P) \3 YBBS.0513.org( r4 S1 m

; m; _2 m濠" R/ ?滨3 U: ]0 u论6 h3 j4 A坛# @3 ?新建南通动车运用所

7 ]7 C9 X濠) P6 p4 N滨! C论' q; d3 Y坛8 }/ w

3 }濠, ]0 v! n滨7 P- L* t论! m( Y坛; k报告书显示,南通动车运用所南通地区始发终到动车组近期61对/日,远期82对/日,经任务量计算,南通地区配属动车组近期56标准组,远期74标准组。为满足南通地区动车组的存放及一、二级修任务,本次设计在南通站新建动车运用所1处。

* M2 X& hbbs.0513.org* J

2 xBBS.0513.org3 G南通动车运用所位于南通站北侧2.6公里处,沪陕高速外侧。总规模为10线检查库,40线存车线。

. P" e来3 c源:濠; Y2 n( V滨" r论/ M坛" E+ K

$ K! J濠 c& A滨- J论8 u坛, J$ A再插播一条小科普

( Q9 \* jBBS.0513.org( o

& a* Y' y濠4 n) T滨& U$ Z) O论, g- x( B坛0 n" Q什么是动车运用所呢?动车运用所是负责检查车辆状态的单位,每天都做必要的安全检查,以保证好列车所有的部件良好,让列车安全实用。

0 C& F4 wBBS.0513.org1 U

% v* T+ ~BBS.0513.org G g' o南通动车运用所呈东西两场纵列式布置,西场为动车组存放区,由北向南依次为临修线1条,不落轮镟修线1条,存车线24条,预留存车线16条,人工洗车线2条;

8 p% oBBS.0513.org$ J) x/ t

+ ~来& {源:濠0 |滨9 \7 s论1 S坛 R东场为动车组检修区,由南向北依次为6线检查库及边跨,预留4线检查库及边跨,牵出线1条。东西两场咽喉区外侧集中设置辅助生产生活房屋。

2 cBBs.0513.org5 h/ `

( pbbs.0513.org# W还记得去年春节期间刷屏的武汉高铁站的壮观景象吗?好希望南通动车所未来也能一个画风!

+ o$ Zbbs.0513.org( Y3 U; u

& Lbbs.0513.org6 H+ m

/ |来% M4 J源:濠6 f滨, J! m, W论: N( q坛" E6 `

2 h6 X濠8 I; ~# C滨7 u1 Y论+ j; h坛& K

; ]濠. k滨/ x论* }坛- [9 Z

$ OBBs.0513.org, I' d6 o

1 }9 mBBs.0513.org! U# J6 ^

' Ebbs.0513.org- }# Y工程主要技术标准

. f ]+ Ybbs.0513.org4 S3 y/ B

9 A- v U濠8 F3 H滨# M- \论; I& i- i坛" t(1)铁路等级:高速铁路。

: b濠' J9 B8 e滨6 `* K: s论: O0 q坛4 E

* }濠; [( A; `滨7 e论3 W9 y坛; Z3 O(2)正线数目:双线。

4 U来) F$ W源:濠( C3 ?滨, }论- b6 [坛, |7 R

K9 Ibbs.0513.org6 @) M(3)线间距:350km/h地段5米,250km/h地段4.6米。

3 `. e来1 A" Z1 j源:濠' k; a滨0 q( ?( `论$ W坛- I. h

2 Q# Ybbs.0513.org8 W, E2 I(4)路段设计速度:盐城至国道村(DK0+000~DK149+000)350km/h、国道村至南通西至张家港北(DK149+000~DK184+300)250km/h,张家港北至张家港(DK184+300~DK191+300)350km/h。

; M濠( |& \滨- `论) r& f! N坛) _

+ d# ^- Pbbs.0513.org! b T4 Y

4 F; @bbs.0513.org: ?

5 }BBs.0513.org# q: k- r▲新建盐城至南通铁路沿线路平、纵断面示意图

0 M$ h ?bbs.0513.org0 u

1 f$ R濠3 n2 y6 R滨) Y论% T+ |6 Q坛3 y项目建设意义重大

7 GBBs.0513.org4 @' P

; |BBs.0513.org |) [$ Y据此前报道,作为京沪高铁第二通道的组成部分,盐通铁路将向南延伸至张家港,并与调整后的南沿江城际高铁相衔接,从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。

4 p濠% ?滨- R论4 c坛! B" k

! k来* |源:濠8 k# g3 A滨0 h2 E论1 X4 p坛" g

3 RBBs.0513.org: P4 K

! ~1 w濠( H3 Y滨- l( I$ {论5 \! V7 {坛- [盐城至南通至张家港通道是我国沿海铁路通道的组成部分,本项目建成后可连接徐宿淮盐、通苏嘉、沪通等城际铁路,共同构成京沪通道的重要辅助通道, 对完善长江三角地区城际网布局,提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均具有重要作用。

* u' k' p濠; L. j# q滨" ^1 C论) L: p6 m坛# D

0 gBBs.0513.org+ [9 K7 `


4 a来( J- L1 D源:濠9 k% Z滨 o$ Z% g论- Q坛% y3 UBBS.0513.org4 Y7 Xbbs.0513.org ]8 n8 `本文来源:南通发布
$ fBBS.0513.org9 {# l: e
. ~* {濠) W3 E% e滨; i, R论! F. x坛- ?, }

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    [LV.2]偶尔看看I

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    [LV.7]常住居民III

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